[实用新型]航空发动机旋转叶片测频装置

说明书

本实用新型公开了一种航空发动机旋转叶片测频装置，包括控制器、伺服控制模块、电动振动台、涡流传感器、信号采集卡、通信模块、频率比较器和振荡器；伺服控制模块包括伺服驱动器和伺服电机，伺服驱动器的输入输出端与控制器的第一控制输出端连接，伺服驱动器的输出端与伺服电机的输入端连接，伺服电机的输出端与电动振动台的驱动控制输入端连接，电动振动台上设置被测叶片，在电动振动台的振动下产生幅度；涡流传感器用于检测被测叶片振动信号，并将振动信号传输到信号采集卡；涡流传感器的输出端与信号采集卡的输入端连接，信号采集卡的输出端与控制器的输入端连接等。本实用新型利用频率比较器实现了自动测频和处理，提高了叶片测频效率。

技术领域

本实用新型涉及发动机叶片检测技术领域，更为具体地，涉及一种航空发动机旋转叶片测频装置。

背景技术

航空发动机叶片在工作时由于受到多种载荷的作用，激振频率达到与叶片的共振频率接近时，引起叶片共振，导致叶片受损。因此，必须对叶片进行频率检测。现有技术中，叶片频率检测技术存在如下问题：(1)由于依赖于人工多次试验，检测效率低等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种航空发动机旋转叶片测频装置，利用频率比较器实现了自动测频和处理，提高了叶片测频效率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种航空发动机旋转叶片测频装置，包括控制器、伺服控制模块、电动振动台、涡流传感器、信号采集卡、通信模块、频率比较器和振荡器；所述伺服控制模块包括伺服驱动器和伺服电机，所述伺服驱动器的输入输出端与控制器的第一控制输出端连接，所述伺服驱动器的输出端与伺服电机的输入端连接，所述伺服电机的输出端与电动振动台的驱动控制输入端连接，所述电动振动台上设置被测叶片，在所述电动振动台的振动下产生幅度；所述涡流传感器用于检测被测叶片振动信号，并将振动信号传输到信号采集卡；所述涡流传感器的输出端与信号采集卡的输入端连接，所述信号采集卡的输出端与控制器的输入端连接，所述通信模块的输入输出端与控制器的第二输入输出端连接，所述频率比较器与振荡器连接，所述频率比较器与控制器连接。

进一步的，包括数据库，所述数据库的输入输出端与通信模块的输入输出端连接。

进一步的，所述通信模块包括GPRS通信模块，所述GPRS通信模块的输入输出端与数据库的输入输出端连接。

进一步的，所述振荡器的输入端与控制器的输出端连接，所述振荡器的输出端与频率比较器的输入端连接。

进一步的，所述通信模块包括无线通信模块，所述无线通信模块的输入输出端与数据库的输入输出端连接。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过控制器、伺服控制模块、电动振动台、涡流传感器、信号采集卡、通信模块、频率比较器和振荡器等，从测频、传输到数据处理，利用频率比较器实现了自动测频和处理，提高了叶片测频效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构框图。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。