[实用新型]一种抗震式车载柴油发电机组油箱结构

说明书

本实用新型公开了涉及车载柴油发电机组油箱结构技术领域，具体为一种抗震式车载柴油发电机组油箱结构，包括油箱本体，油箱本体的底部设置有油箱底座，油箱底座的底部固定设有磁性板，磁性板的底部固定设有橡胶垫，油箱底座的上表面设置有减震槽。本实用新型中通过将油箱本体的底部通过限位和减震的结构安装在减震槽中，使得油箱本体的抗震能力强，且稳定性高；本实用新型中油箱底座可直接通过磁性板吸附固定在车体上，且吸附结构稳定，也可通过在预留安装孔上穿过螺钉用于固定，固定方式多选，且便于拆装和维护；本实用新型中通过防振动脱落的密封盖对加油口处进行密封，使得油箱本体不易漏油。

技术领域

本实用新型涉及车载柴油发电机组油箱结构技术领域，具体为一种抗震式车载柴油发电机组油箱结构。

背景技术

车载柴油发电机组油箱结构往往都是安装在车体上，通过焊接或者螺钉固定的形式安装在车体上，第一抗震稳定性较差，第二不方便进行拆装和移动，以便根据实际需求进行维护。

为此，我们提出了一种抗震式车载柴油发电机组油箱结构以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种抗震式车载柴油发电机组油箱结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种抗震式车载柴油发电机组油箱结构，包括油箱本体，所述油箱本体的底部设置有油箱底座，所述油箱底座的底部固定设有磁性板，所述磁性板的底部固定设有橡胶垫，所述油箱底座的上表面设置有减震槽，所述油箱本体的底部通过限位和减震的结构安装在减震槽中，所述油箱本体底部的限位和减震的结构通过封板限制在减震槽中，所述油箱本体的上端设置有内外连通的加油口，加油口中设置有防振动脱落的密封盖，所述油箱本体的下端设置有连通内外的防脱落卡柱。

优选的，所述限位和减震的结构包括限位边和弹簧，所述限位边呈矩形板状结构固定设在油箱本体下端外缘处。

优选的，所述限位边的上下表面和侧面上及油箱本体的底面上均固定焊接有若干组弹簧，所述弹簧的端部活动贴合在减震槽的内壁上，当油箱本体底部安装在减震槽中时，所述弹簧为压缩状态。

优选的，所述封板通过螺钉固定在油箱底座的上表面，所述封板内圈突出设置在限位边上方的减震槽开口处。

优选的，所述封板的中间位置设置有预留安装孔，所述预留安装孔同时贯穿油箱底座的底部设置。

优选的，防振动脱落的密封盖上设置有通孔，所述通孔中活动穿有防脱落卡柱，所述加油口的外圈设置有卡槽，所述防脱落卡柱的端部活动卡合在卡槽中，所述防脱落卡柱远离卡槽的一端固定焊接有限位板，所述限位板靠近密封盖的一端固定焊接有防脱落弹簧，所述防脱落弹簧远离限位板的一端固定焊接在密封盖的外圈处，所述密封盖通过螺纹结构连接在加油口上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中通过将油箱本体的底部通过限位和减震的结构安装在减震槽中，使得油箱本体的抗震能力强，且稳定性高；

2.本实用新型中油箱底座可直接通过磁性板吸附固定在车体上，且吸附结构稳定，也可通过在预留安装孔上穿过螺钉用于固定，固定方式多选，且便于拆装和维护；

3.本实用新型中通过防振动脱落的密封盖对加油口处进行密封，使得油箱本体不易漏油。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型图2中A-A处截面图；

图4为本实用新型图1中A处结构放大示意图；

图5为本实用新型图3中B处结构放大示意图；