[实用新型]一种高弹性联轴器装置

说明书

一种高弹性联轴器装置，包括主体弹性体、飞轮连接盘、剖分夹紧式轮毂；主体弹性体包括数块轴向固定块、数块径向固定块、调质硅橡胶基体，数块轴向固定块和数块径向固定块沿圆周方向一一间隔且等角度分布，数块轴向固定块、数块径向固定块、调质硅橡胶基体一体浇铸成带中心孔的盘体；飞轮连接盘设置于主体弹性体的一面上，飞轮连接盘和轴向固定块通过轴向设置的高强度螺钉相连接；剖分夹紧式轮毂包括通过螺钉相连接的两个半轮毂，两个半轮毂的一端和径向固定块通过径向设置的高强度螺钉相连接。主体弹性体具有耐高温、高弹性、轴向和径向位移补偿量大的优点，能满足安装偏差。整个装置吸振能力强，安装维护方便，满足封闭高温环境下的使用。

技术领域

本实用新型属于联轴器技术领域，具体涉及一种高弹性联轴器装置。

背景技术

目前市场上的弹性联轴器中，大部分采用天然橡胶弹性体和聚氨酯弹性体，不能满足弹性联轴器高速转动、补偿安装偏差、高温密闭空间工作的使用要求。而且弹性联轴器的轮毂为一体式结构，也不易在狭窄的空间进行安装和拆下的工作。

实用新型内容

本实用新型针对上述问题，提供一种高弹性联轴器装置。

本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现：一种高弹性联轴器装置，包括主体弹性体、飞轮连接盘、剖分夹紧式轮毂；所述主体弹性体包括数块轴向固定块、数块径向固定块、调质硅橡胶基体，所述数块轴向固定块和数块径向固定块沿圆周方向一一间隔且等角度分布，数块轴向固定块、数块径向固定块、调质硅橡胶基体一体浇铸成带中心孔的盘体；所述飞轮连接盘设置于主体弹性体的一面上，飞轮连接盘和主体弹性体的轴向固定块上开设有相对应的轴向螺纹孔，并通过轴向设置的高强度螺钉相连接；所述剖分夹紧式轮毂包括两个半轮毂，所述两个半轮毂通过螺钉相连接，两个半轮毂设置于主体弹性体的另一面且其一端伸入主体弹性体的中心孔中，两个半轮毂的一端和主体弹性体的径向固定块上开设有相对应的径向螺纹孔，并通过径向设置的高强度螺钉相连接。

进一步地，所述飞轮连接盘和主体弹性体的轴向固定块上开设有相对应的轴向弹性销定位孔，并通过轴向设置的弹性定位销相导向和定位。

进一步地，所述剖分夹紧式轮毂的两个半轮毂的一端和主体弹性体的径向固定块上开设有相对应的径向弹性销定位孔，并通过径向设置的弹性定位销相导向和定位。

进一步地，所述剖分夹紧式轮毂的一个半轮毂的另一端内壁上开设有平键槽，该半轮毂的另一端上连接有与平键槽相对应的紧定螺钉。

进一步地，所述飞轮联接盘采用碳钢飞轮联接盘。

进一步地，所述剖分夹紧式轮毂采用碳钢剖分夹紧式轮毂。

进一步地，所述主体弹性体的轴向固定块和径向固定块的数量均为四块，四块轴向固定块、四块径向固定块、调质硅橡胶基体一体浇铸成带中心孔的八角菱形盘体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：高速转动的主体弹性体采用调质硅橡胶作为基体，与四块轴向固定块和四块径向固定块一体浇铸成带中心孔的八角菱形盘体，具有耐高温、高弹性、轴向和径向位移补偿量大的优点，能满足安装偏差。轮毂采用剖分夹紧式轮毂，能满足在狭窄的空间安装和拆下的工作。整个高弹性联轴器装置的吸振能力强，安装、维护方便，完全满足封闭高温环境下的使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1中A-A的剖视图。

图中部件标号如下：

1轴向固定块

2径向固定块

3调质硅橡胶基体

4飞轮连接盘

5半轮毂