[实用新型]一种模具顶出结构有效
申请号: | 201922079812.0 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211164887U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 夏丽婷 | 申请(专利权)人: | 天津市金百利模具有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44 |
代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 高成树 |
地址: | 301709 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 结构 | ||
本实用新型公开了一种模具顶出结构,包括设置于下模腔内的脱模模腔,脱模模腔可升降的嵌入设置于下模腔内的底部,脱模模腔的顶面为形成下模腔的一部分,脱模模腔的下方设置有驱动其升降的第一驱动机构,脱模模腔的顶面设置有辅助脱模机构,脱模模腔内设置有驱动辅助脱模机构的第二驱动机构。本实用新型的模具顶出结构采用下模腔的一部分将模具顶出,增大接触受力面积,确保产品质量。
技术领域
本发明涉及模具加工技术领域,尤其涉及一种模具顶出结构。
背景技术
模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。
使用模具进行加工生产,脱模是十分重要的结构,即产品在模具内冷却后,将其的从下模具内顶出。对于薄壁的产品来说,脱模顶出结构的设计十分重要,顶出结构容易造成产品损坏。
发明内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,期望提供一种采用下模腔的一部分将模具顶出,增大接触受力面积,确保产品质量的模具顶出结构。
本发明提供的一种模具顶出结构,包括设置于下模腔内的脱模模腔;脱模模腔可升降的嵌入设置于下模腔内的底部;脱模模腔的顶面为形成下模腔的一部分;脱模模腔的下方设置有驱动其升降的第一驱动机构;脱模模腔的顶面设置有辅助脱模机构;脱模模腔内设置有驱动辅助脱模机构的第二驱动机构。
优选的,第一驱动机构包括设置于脱模模腔下方的第一驱动腔,脱模模腔底部固定设置有伸入第一驱动腔内的连接件,连接件的底端固定设置有第一活塞板,第一驱动腔内位于第一活塞板的下方连通的设置有第一气路,第一气路通过高压管路连接设置有脱模气缸。
优选的,第一活塞板的外周与第一驱动腔的内壁之间设置有两圈第一密封圈。
优选的,第一驱动腔的内壁上位于第一活塞板的上方固定设置有一圈第一限位凸环,第一活塞板与第一限位凸环之间的距离小于脱模模腔的厚度。
优选的,辅助脱模机构包括若干均匀设置于脱模模腔顶面的脱模孔,脱模孔内分离的设置有顶杆,顶杆的顶端固定设置有顶出头,顶出头的侧壁与脱模孔的内壁可滑动的贴合,顶出头的顶面与脱模模腔的顶面等高设置,脱模孔的内壁上位于顶出头的下方贴紧固定设置有辅助限位环,顶杆的底端固定设置有辅助活塞板。
优选的,辅助活塞板的外周与脱模孔的内壁之间设置有辅助密封圈。
优选的,辅助活塞板与辅助限位环之间的距离小于顶出头的高度。
优选的,第二驱动机构包括设置于辅助脱模机构下方的第二驱动腔;若干脱模孔的底端均与第二驱动腔相连通;第一活塞板位于连接件的外周上均匀设置有若干气孔,气孔内分离的设置有气杆,气杆的顶端固定设置有气帽,气帽的顶端伸出气孔,气孔的内壁上位于气帽的下方设置有支撑凸环,气杆上位于气帽与支撑凸环之间套接有支撑弹簧,气杆的底端固定设置有第二活塞板,气孔的内壁上位于第二活塞板的上方固定设置有第二限位凸环,气帽伸出气孔的高度大于第二限位凸环距气孔底端的距离,若干气孔与第二驱动腔之间均连通的设置有第二气路。
优选的,第二活塞板的外周与气孔的内壁之间设置有第二密封圈。
优选的,第一密封圈、辅助密封圈及第二密封圈均为采用耐高温材料制作而成。
相对于现有技术而言,本发明的有益效果是:
本发明的模具顶出结构设置有脱模模腔及第一驱动机构,产品经模具加工完成后,可通过第一驱动机构驱动脱模模腔顶升,将产品顶起,从下模具内脱离,脱模模腔为构成下模腔的一部分,将其作为脱模顶起部件,贴合好,接触面积大,不会对产品造成损坏,可确保产品质量;
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