[实用新型]一种减速机用降噪齿轮

说明书

本实用新型公开了一种减速机用降噪齿轮，包括齿轮，所述齿轮的外围表面设有凸齿，所述齿轮的外表面开设有凹槽，所述凹槽分布在齿轮的四周表面，所述齿轮的凹槽处表面开设有通孔，所述通孔均匀分布在齿轮的表面，通过在齿轮表面设凹槽，润滑油可进入凹槽内，通过通孔贯通凹槽，在齿轮旋转时润滑油可通过通孔甩出对凸齿进行持续润滑，润滑均匀，减少摩擦，减少噪音。

技术领域

本实用新型涉及齿轮领域，更具体地说，涉及一种减速机用降噪齿轮。

背景技术

齿轮是一种能连续啮合传递运动和动力的机械元件，在减速机领域里使用非常的广泛，减速机中需要运用大量齿轮，通过不同大小的齿轮与齿轮之间的传动达到减速效果；

现有的减速机齿轮在传动时，需通过润滑油润滑，齿轮与齿轮紧密贴合，在齿轮快速旋转时，润滑油容易被快速压出润滑不完全，在长时间使用时受到磨损影响容易发出噪音。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种减速机用降噪齿轮，通过在齿轮表面设凹槽，润滑油可进入凹槽内，通过通孔贯通凹槽，在齿轮旋转时润滑油可通过通孔甩出对凸齿进行持续润滑，润滑均匀，减少摩擦，减少噪音。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种减速机用降噪齿轮，包括齿轮，所述齿轮的外围表面设有凸齿，所述齿轮的外表面开设有凹槽，所述凹槽分布在齿轮的四周表面，所述齿轮的凹槽处表面开设有通孔，所述通孔均匀分布在齿轮的表面，通过在齿轮表面设凹槽，润滑油可进入凹槽内，通过通孔贯通凹槽，在齿轮旋转时润滑油可通过通孔甩出对凸齿进行持续润滑，润滑均匀，减少摩擦，减少噪音。

进一步的，所述齿轮的凸齿处上表面设有第一倒圆角，在啮合旋转时减少顶部摩擦。

进一步的，所述齿轮的凸齿处的四个边部表面设有第二倒圆角，在啮合旋转时减少边部摩擦。

进一步的，所述齿轮的凹槽处内侧表面预留有四个支撑筋，可对凹槽处支撑，设置凹槽也不影响齿轮的支撑力，不易使齿轮形变。

进一步的，所述齿轮的中心处表面开设有安装孔，便于齿轮安装。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过在齿轮表面设凹槽，润滑油可进入凹槽内，通过通孔贯通凹槽，在齿轮旋转时润滑油可通过通孔甩出对凸齿进行持续润滑，润滑均匀，减少摩擦，减少噪音。

（2）齿轮的凸齿处上表面设有第一倒圆角，在啮合旋转时减少顶部摩擦。

（3）齿轮的凸齿处的四个边部表面设有第二倒圆，在啮合旋转时减少边部摩擦。

（4）齿轮的凹槽处内侧表面预留有四个支撑筋，可对凹槽处支撑，设置凹槽也不影响齿轮的支撑力，不易使齿轮形变。

（5）齿轮的中心处表面开设有安装孔，便于齿轮安装。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构剖面图；

图3为本实用新型的整体结构右端侧视剖面图；

图4为本实用新型的凸齿局部结构俯视剖面图。

图中标号说明：

1齿轮、10凸齿、11安装孔、2凹槽、3通孔、20支撑筋、100第一倒圆角、101第二倒圆角。

具体实施方式