[实用新型]一种标尺座有效
申请号: | 201922079150.7 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN210718942U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 唐俊钰;浦文华;蒋业虎 | 申请(专利权)人: | 南京兴宇铁路工艺装备制造有限公司 |
主分类号: | G01B5/06 | 分类号: | G01B5/06 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 陈建 |
地址: | 211800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 标尺 | ||
本实用新型公开的属于转向架测量技术领域,具体为一种标尺座,其包括:支撑杆、底座、连接横杆、螺栓、连接纵杆、钢尺夹和钢尺,所述支撑杆底部设置底座,所述支撑杆上设置有多个连接横杆,多个所述连接横杆上均设置有多个螺栓,所述支撑杆与连接横杆之间通过螺栓连接,所述螺栓上均连接有蝶形螺母,多个所述连接横杆右端均通过螺栓安装连接纵杆,多个所述连接横杆左端均通过螺栓安装钢尺夹,所述钢尺夹上卡扣安装钢尺,调节钢尺的高度,将钢尺靠近转向架四个端角,对调修后的转向架四个端角的高度进行测量,能够测量调修后的转向架四个端角的高度,避免人工拿尺子测量费时费力,方便使用,同时方便收纳,便于存放。
技术领域
本实用新型涉及转向架测量技术领域,具体为一种标尺座。
背景技术
转向架的各种参数也直接决定了车辆的稳定性和车辆的乘坐舒适性。从建国初期到现在,我国的客车转向架逐渐由落后走向先进,特别是近年来,随着新转向架的装车使用和各种先进技术的运用,我们的旅行环境变得越来越好了。我们有理由相信,未来的火车一定会更平稳。
现有的转向架在使用时,需要在调修之后对其高度进行测量,人工拿尺子测量费时费力,不方便使用,不便于测量调修后的转向架四个端角的高度。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于上述和/或现有标尺座中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种标尺座,能够测量调修后的转向架四个端角的高度,避免人工拿尺子测量费时费力,方便使用,同时方便收纳,便于存放。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种标尺座,其包括:支撑杆、底座、连接横杆、螺栓、连接纵杆、钢尺夹和钢尺,所述支撑杆底部设置底座,所述支撑杆上设置有多个连接横杆,多个所述连接横杆上均设置有多个螺栓,所述支撑杆与连接横杆之间通过螺栓连接,所述螺栓上均连接有蝶形螺母,多个所述连接横杆右端均通过螺栓安装连接纵杆,多个所述连接横杆左端均通过螺栓安装钢尺夹,所述钢尺夹上卡扣安装钢尺。
作为本实用新型所述的一种标尺座的一种优选方案,其中:所述支撑杆底部设置有螺纹插杆,所述螺纹插杆通过螺纹安装在底座上。
作为本实用新型所述的一种标尺座的一种优选方案,其中:多个所述连接横杆在支撑杆上均匀分布,多个所述连接横杆均通过蝶形螺母锁紧固定。
作为本实用新型所述的一种标尺座的一种优选方案,其中:多个所述螺栓在连接横杆上均匀分布,所述螺栓两端均设置有垫片。
作为本实用新型所述的一种标尺座的一种优选方案,其中:所述支撑杆为固定支撑杆或伸缩支撑杆。
作为本实用新型所述的一种标尺座的一种优选方案,其中:钢尺夹与钢尺 的连接位置均设置有磁石。
与现有技术相比:调节钢尺的高度,将钢尺靠近转向架四个端角,对调修后的转向架四个端角的高度进行测量,能够测量调修后的转向架四个端角的高度,避免人工拿尺子测量费时费力,方便使用,同时方便收纳,便于存放。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案,下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
图1为本实用新型整体结构示意图;
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