[实用新型]一种方便清理的汽车连接器注塑模具有效
| 申请号: | 201922079077.3 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN211842941U | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
| 发明(设计)人: | 李明 | 申请(专利权)人: | 昆山宏通源精密模具有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/73;B29L31/36 |
| 代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 徐永雷 |
| 地址: | 215000 江苏省苏州市昆山市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 清理 汽车 连接器 注塑 模具 | ||
本实用新型公开了一种方便清理的汽车连接器注塑模具,包括主体和底槽,所述主体的顶端安置有液压缸,且液压缸的下端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的下端安置有上模块,且上模块的下端左右两侧设置有凸块,所述凸块的下端固定有下模块,且下模块的左右两端设置有散热机构,所述散热机构的外壁连接有冷却机构,且下模块的中部固定有移动底板,所述底槽设置于下模块的中部。该方便清理的汽车连接器注塑模具设置有散热机构,散热机构的下端连接支撑杆,便于使用者将散热机构放置在下模块的上端,有效的将连接器的注塑模具加快内部冷却,使用者通过转轴的旋转,有效的将散热机构方位进行旋转,使用简单,操作方便。
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域,具体为一种方便清理的汽车连接器注塑模具。
背景技术
随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步,连接器注塑模具出现的越来越多,且旧式连接器注塑模具越来越多的被新连接器注塑模具所取代,连接器注塑模具将会获得广大的发展机遇,注塑模具作为其中的代表更是具有日益广大的市场空间。好的注塑模具的设计将会为使用者带来方便,同时获得巨大的经济效益,具有较高的实用价值。
市场上的注塑模具使用过程中不便于清洗内部凹槽,给使用者带来了不适,并且其加快模型脱模时间,给使用者带来了麻烦的问题,为此,我们提出一种方便清理的汽车连接器注塑模具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便清理的汽车连接器注塑模具,以解决上述背景技术中提出的注塑模具使用过程中不便于清洗内部凹槽,给使用者带来了不适,并且其加快模型脱模时间,给使用者带来了麻烦的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方便清理的汽车连接器注塑模具,包括主体和底槽,所述主体的顶端安置有液压缸,且液压缸的下端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的下端安置有上模块,且上模块的下端左右两侧设置有凸块,所述凸块的下端固定有下模块,且下模块的左右两端设置有散热机构,所述散热机构的外壁连接有冷却机构,且下模块的中部固定有移动底板,所述底槽设置于下模块的中部。
优选的,所述散热机构包括支撑杆和转轴,且散热机构的内壁连接有支撑杆,所述支撑杆的内壁固定有转轴。
优选的,所述散热机构通过转轴与支撑杆构成旋转结构,且散热机构与支撑杆之间为焊接连接。
优选的,所述冷却机构包括内槽和推送架,且冷却机构的中部设置有内槽,所述内槽的下端设置有推送架。
优选的,所述冷却机构与内槽之间为紧密贴合,且冷却机构与推送架之间为活动连接。
优选的,所述移动底板包括卡扣和卡槽,且移动底板的内壁设置有卡扣,所述卡扣的底部开设有卡槽。
优选的,所述移动底板通过卡扣与卡槽构成卡合结构,且卡扣与卡槽之间为紧密贴合。
优选的,所述上模块与凸块之间为焊接连接,且凸块关于上模块的中心对称分布。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该方便清理的汽车连接器注塑模具设置有散热机构,散热机构的下端连接支撑杆,便于使用者将散热机构放置在下模块的上端,有效的将连接器的注塑模具加快内部冷却,使用者通过转轴的旋转,有效的将散热机构方位进行旋转,使用简单,操作方便;
2、该方便清理的汽车连接器注塑模具设置有冷却机构,冷却机构的内槽便于使用者将冰块放置在内槽,冰块的冷气通过散热机构的风扇进行旋转,将冷风带入到下模块的底槽,加快连接器注塑模具的冷却;
3、该方便清理的汽车连接器注塑模具设置有移动底板,便于使用者将连接器注塑模具进行拆卸清理,使用者通过卡扣与卡槽进行分离,有效的将移动底板进行拆卸,方便使用者对移动底板进行拆卸冲洗。
附图说明
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