[实用新型]一种风鼓自动锁螺丝移载治具

说明书

本实用新型公开了一种风鼓自动锁螺丝移载治具，属于自动锁螺丝移载治具技术领域。一种风鼓自动锁螺丝移载治具，包括底座，底座顶壁上连接有固定座，固定座顶壁上开凿有与壳体相匹配的第一弧形槽，固定座顶壁上还开凿有与壳体相匹配的第一卡槽，固定座侧壁上连接有与壳体相匹配的第一卡块，且第一卡块连接在底座的顶壁上，底座顶壁上还连接有定位机构和压紧机构，定位机构外壁上开凿有与壳体相匹配的第二弧形槽，压紧机构外壁上开凿有与壳体相匹配的第二卡槽；本实用新型能够自动化的将螺丝锁到壳体上，进而代替人工操作，有效的降低了劳动强度和安全隐患，同时，有效的增加了锁螺丝的效率，进而提高风鼓的组装效率。

技术领域

本实用新型涉及自动锁螺丝移载治具技术领域，尤其涉及一种风鼓自动锁螺丝移载治具。

背景技术

风鼓主要由马达、空气过滤器、壳体、空气室、底座等组成，在对风鼓进行组装时，需要将马达的4个螺丝锁紧到壳体上，现有技术中对于这一工序大多采用人工锁螺丝的方法，首先需要一名工作人员将组装的马达与壳体扶稳对正，避免其发生晃动，然后再需要一名工作人员使用锁螺丝器械将马达的4个螺丝锁紧到壳体上，这一工序需要两至三名工作人员合作才能够完成，不仅劳动强度大，费时费力，而且工作效率低下，严重影响着风鼓组装的效率，而且由于工作人员长时间扶持马达和壳体，难免会导致身体产生疲惫感，进而造成安全隐患，因此一种风鼓自动锁螺丝移载治具尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种风鼓自动锁螺丝移载治具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种风鼓自动锁螺丝移载治具，包括底座，所述底座顶壁上连接有固定座，所述固定座顶壁上开凿有与壳体相匹配的第一弧形槽，所述固定座顶壁上还开凿有与壳体相匹配的第一卡槽，所述固定座侧壁上连接有与壳体相匹配的第一卡块，且所述第一卡块连接在底座的顶壁上，所述底座顶壁上还连接有定位机构和压紧机构，所述定位机构外壁上开凿有与壳体相匹配的第二弧形槽，所述压紧机构外壁上开凿有与壳体相匹配的第二卡槽。

优选的，所述定位机构包括第一支撑架和第二卡块，所述第一支撑架通过螺栓连接在底座顶壁上，所述第二卡块通过第二螺栓连接在第一支撑架外壁上。

优选的，所述压紧机构包括第二支撑架和压板，所述第二支撑架和底座外壁上均开凿有相匹配的第三螺纹孔，所述第三螺纹孔内部连接有第三螺栓。

优选的，所述第二支撑架顶壁上连接有连接块，所述连接块内壁上连接有转动轴，所述压板连接在转动轴的外壁上，且所述第二卡槽开凿在压板顶壁上。

优选的，所述第二弧形槽和第二卡槽内壁上均连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种风鼓自动锁螺丝移载治具，具备以下有益效果：

1、该风鼓自动锁螺丝移载治具，将组装好的风鼓马达和壳体放置到固定座上，通过固定座顶壁上开凿有与壳体相匹配的第一弧形槽，从而可以对组装好的马达和壳体进行初步定位，然后通过固定座顶壁上开凿有与壳体相匹配的第一卡槽和第一卡块，进而对壳体的位置进行有效的定位，通过底座顶壁上设置的定位机构，从而进一步的对壳体在横向方向上的位置进行定位，进而有效的避免在将螺丝锁紧到壳体与马达上时，壳体与马达的位置发生变动，而影响螺丝的正常锁紧，然后转动压板，使得压板紧密的抵压在壳体的顶壁上，同时，通过压板顶壁上开凿有与壳体相匹配的第二卡槽，进而对壳体进行有效的定位与限位，从而有效的避免在将马达自动锁螺丝壳体时，马达和壳体之间的位置关系发生变动，导致螺丝无法正常的将马达与壳体进行锁紧，将马达和壳体定位压紧后，通过启动自动锁螺丝机构和自动配送螺丝机构，进而有效的将马达自动锁螺丝到壳体，进而完成风鼓的组装，因此不需要工作人员对其进行手动扶持，从而有效的避免工作人员长时间工作导致身体产生疲惫感而造成安全隐患，并且该装置能够自动化的将螺丝锁到壳体上，进而代替人工操作，有效的降低了劳动强度，同时，有效的增加了锁螺丝的效率，进而提高风鼓的组装效率。