[实用新型]汽车中通道总成焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车中通道总成焊接工装，包括夹紧中通道本体的第一部位的第一夹紧装置、用于夹紧中通道本体的第二部位的第二夹紧装置、用于夹紧中通道本体的第三部位且用于对加强盒进行定位的第三夹紧装置以及用于夹紧中通道本体和加强盒且用于对中通道本体和加强盒进行定位的第四夹紧装置，第一夹紧装置、第三夹紧装置、第四夹紧装置和第一夹紧装置为沿中通道本体的长度方向依次布置。本实用新型的汽车中通道总成焊接工装，通过四个夹紧装置相配合实现中通道总成的各个部件的装夹固定，确保各个部件定位精确，提高了装夹效率，提高了焊接后的中通道总成的产品质量。

技术领域

本实用新型属于夹具技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种汽车中通道总成焊接工装。

背景技术

汽车中通道总成主要是由中通道本体和安装在中通道本体上的加强盒组成，中通道本体和加强盒均为由板件折弯形成的钣金件，加强盒与中通道本体为焊接连接。在焊接时需通过焊接夹具对中通道本体和加强盒进行装夹。现有的焊接夹具，结构复杂，操作不方便，不能实现中通道本体和加强盒的精确定位和装夹固定，导致影响焊接后的产品质量，而且生产效率低。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车中通道总成焊接工装，目的是提高焊接后的汽车中通道总成的产品质量。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：汽车中通道总成焊接工装，包括夹紧中通道本体的第一部位的第一夹紧装置、用于夹紧中通道本体的第二部位的第二夹紧装置、用于夹紧中通道本体的第三部位且用于对加强盒进行定位的第三夹紧装置以及用于夹紧中通道本体和加强盒且用于对中通道本体和加强盒进行定位的第四夹紧装置，第一夹紧装置、第三夹紧装置、第四夹紧装置和第一夹紧装置为沿中通道本体的长度方向依次布置。

所述第一夹紧装置包括第一夹紧支架、可旋转的设置于第一夹紧支架上的第一夹紧臂、设置于第一夹紧臂上的第一上夹块和设置于第一夹紧支架上的第一下夹块，第一下夹块与第一上夹块相配合以夹紧中通道本体，第一夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行，第一方向与中通道本体的长度方向相平行。

所述第二夹紧装置包括第二夹紧支架、第一辅助支架、可旋转的设置于第二夹紧支架上的第二夹紧臂、设置于第二夹紧臂上的第二上夹块和第一内夹块以及设置于第一辅助支架上的第二下夹块和第一外夹块，第二下夹块与第二上夹块相配合以夹紧中通道本体，第一内夹块与第一外夹块相配合以夹紧中通道本体，第二夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。

所述第三夹紧装置包括第三夹紧支架、可旋转的设置于第三夹紧支架上的第三夹紧臂、设置于第三夹紧臂上的第三上夹块、设置于第三夹紧支架上的第三下夹块和设置于第三夹紧支架上且用于对加强盒进行定位的第一定位机构，第三下夹块与第三上夹块相配合以夹紧中通道本体，第三夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。

所述第一定位机构包括设置于所述第三夹紧支架上的第一定位执行器、设置于第一定位执行器上的第一定位臂以及设置于第一定位臂上的第一定位销，加强盒具有让第一定位销插入的定位孔。

所述第四夹紧装置包括第四夹紧支架、可旋转的设置于第四夹紧支架上的第四夹紧臂、设置于第四夹紧臂上的第四上夹块和第二内夹块以及设置于第四夹紧支架上的第四下夹块和第二外夹块，第四下夹块与第四上夹块相配合以夹紧中通道本体，第二内夹块与第二外夹块相配合以夹紧中通道本体和加强盒，第四夹紧臂的旋转中心线与第一方向相平行。

所述第四夹紧装置还包括设置于所述第四夹紧支架上且用于对加强盒提供支撑的第一托块。

所述第四夹紧装置还包括用于对中通道本体和加强盒进行定位的第二定位机构，第二定位机构包括第二辅助支架以及设置于第二辅助支架上的第二定位销和第三定位销，加强盒具有让第二定位销插入的定位孔，中通道本体具有让第三定位销插入的定位孔。

所述第四夹紧装置还包括设置于所述第二辅助支架上且用于对加强盒提供支撑的第二托块，第二托块位于所述第二定位销和所述第三定位销之间。