[实用新型]结构改进的蒸汽管路连接用法兰装置

说明书

一种结构改进的蒸汽管路连接用法兰装置，属于船舶用的蒸汽锅炉辅助设施技术领域。包括左法兰盘和右法兰盘，在左法兰盘朝向右法兰盘的一侧的中央位置有左法兰盘锥形帽，在右法兰盘朝向左法兰盘的一侧的中央位置有右法兰盘锥形帽；特点：还包括有法兰盘连通管和法兰盘连通管固定机构，左法兰盘位于舱壁的左侧，右法兰盘位于舱壁的右侧，法兰盘连通管的左端与左法兰盘锥形帽中心孔孔壁固定、右端在穿过舱壁后与右法兰盘锥形帽中心孔孔壁固定，法兰盘连通管固定机构与法兰盘连通管的中部固定且在对应于开设在腔壁上的通舱孔的位置与舱壁固定。满足以船舶的舱壁为载体设置的要求，还满足蒸汽管路在船舶的舱壁两侧可靠连接要求。

技术领域

本实用新型属于船舶用的蒸汽锅炉辅助设施技术领域，具体涉及一种结构改进的蒸汽管路连接用法兰装置。

背景技术

上面提及的蒸汽管路主要指配备有蒸汽锅炉的船舶上的用于将产自蒸汽锅炉产生的蒸汽输送至船舶所需用汽区域如船舶厨卫、洗浴室、供暖设施等的蒸汽管路。前述的船舶主要指军用船舶和海运船舶，军用船舶如包括航空母舰在内的各种军舰，海运船舶如集装箱船、散装货船、液货船、成品油船和冷藏船等等。

如业界所知，凡需使用蒸汽管路的场合均会涉及蒸汽管路之间的连接，而在对蒸汽管路连接时普遍会用到法兰装置。由于蒸汽具有高温高压的特点，因而对法兰装置的技术要点较为严苛。

船舶上的蒸汽管路连接用法兰由于需要以舱壁为载体设置，因而不论是法兰结构还是连接方式的难度相对大于常规的建筑物蒸汽管路连接用法兰。

CN107061891A推荐的“蒸汽管路连接用法兰装置”可应用于船舶上的蒸汽管路的连接，并且该CN107061891A弥补了CN204420386U（一种法兰连接件）以及CN206018082U（一种船舶用法兰及其组件）的欠缺。但是前述CN107061891A未给出在船舶的舱壁两侧供蒸汽管路连接的启示，也就是说由于CN107061891A不能以船舶的舱壁为载体设置并且供蒸汽管路连接，因而在实际的使用过程中具有一定的局限性，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种有助于满足以船舶的舱壁为载体设置的要求并且还能同时满足蒸汽管路在船舶的舱壁两侧可靠连接要求的结构改进的蒸汽管路连接用法兰装置。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种结构改进的蒸汽管路连接用法兰装置，包括一左法兰盘和一右法兰盘，在左法兰盘朝向右法兰盘的一侧的中央位置延伸有一左法兰盘锥形帽，该左法兰盘锥形帽的左法兰盘锥形帽中心孔与左法兰盘的左法兰盘中心孔相对应并且相通，在左法兰盘上围绕左法兰盘锥形帽的基部的圆周方向间隔开设有左法兰盘螺杆孔，在右法兰盘朝向左法兰盘的一侧的中央位置延伸有一右法兰盘锥形帽，该右法兰盘锥形帽的右法兰盘锥形帽中心孔与右法兰盘的右法盘中心孔相对应并且相通，在右法兰盘上围绕右法兰盘锥形帽的基部的圆周方向间隔开设有右法兰盘螺杆孔；特征在于还包括有一法兰盘连通管和一用于将法兰盘连通管与船舶的舱壁固定的法兰盘连通管固定机构，所述的左法兰盘在使用状态下位于所述舱壁的左侧，而所述右法兰盘在使用状态下位于舱壁的右侧，所述法兰盘连通管的左端与所述左法兰盘锥形帽的左法兰盘锥形帽中心孔的左法兰盘锥形帽中心孔孔壁固定，而法兰盘连通管的右端在穿过所述舱壁后与所述右法兰盘锥形帽的右法兰盘锥形帽中心孔的右法兰盘锥形帽中心孔孔壁固定，所述法兰盘连通管固定机构与法兰盘连通管的中部固定并且该法兰盘连通管固定机构在对应于开设在腔壁上的通舱孔的位置与舱壁固定。

在本实用新型的一个具体的实施例中，在所述左法兰盘锥形帽的左法兰盘锥形帽中心孔的孔壁上开设有左法兰盘锥形帽中心孔孔壁螺纹，在所述右法兰盘锥形帽的右法兰盘锥形帽中心孔的孔壁上开设有右法兰盘锥形帽中心孔孔壁螺纹；在所述法兰盘连通管的左端外壁上构成有法兰盘连通管左外螺纹，而在法兰盘连通管的右端外壁上构成有法兰盘连通管右外螺纹，法兰盘连通管左外螺纹与左法兰盘锥形帽中心孔孔壁螺纹螺纹固定，法兰盘连通管右外螺纹与右法兰盘锥形帽中心孔孔壁螺纹螺纹固定。