[实用新型]一种超轻无机纤维复合装饰板

说明书

本实用新型公开了一种超轻无机纤维复合装饰板，由五层材料复合而成，第一层为外观面料装饰层，第二层为胶粘类胶膜层，第三层为吸音层，采用无机纤维毡，第四层为胶类PE胶膜层，第五层为芳纶/聚丙烯防护层，上述材料依次贴合。本实用新型具有强度高、吸音性能优异、导热系数低、产品柔韧性好、尺寸变化率小、耐刮擦性、耐冲击、防霉、防腐以及可以回收再利用的特点，其具有轻量化的性能，密度为0.15‑0.8g/cm³,可以利用加热使其软化，然后置于压机中，经冲压冷却而制成各种制品，在装车过程中，外观和尺寸更容易保证。

技术领域

本实用新型属于吸音材料领域，具体涉及一种应用在汽车吸音性能和隔热性能以及强度要求高的超轻无机纤维复合装饰板。

背景技术

目前汽车所用的内顶板材料多为亚麻板和覆各种材料的复合板材，而这种亚麻板和复合板材存在一定的缺点。亚麻板材不耐潮湿性，不耐高低温性，在潮湿的环境中容易发霉和腐变，在低温的环境中易断裂。而这种新型超轻无机纤维材料制成的新型的产品，具有防霉，防腐，强度高，吸音性能优异、导热系数低，尺寸变化率小，柔韧性好以及可以和回收再利用的优异性能，而且此材料最优异的性能为重量轻，在当代推行各种轻量化的年代，使用此种材质的内顶板及侧裙板可以使很大的减整车的重量，而且可以满足JT/T1095-2016汽车内饰件的阻燃特性和环保特性的要求，如下表所示：

发明内容

本实用新型的目的是为了提供一种具有强度高、吸音性能优异、导热系数低、产品柔韧性好、尺寸变化率小、耐刮擦性、耐冲击、防霉、防腐以及可以回收再利用的超轻无机纤维复合装饰板。超轻无机纤维复合装饰板具有轻量化的性能，密度为0.15-0.8g/cm³,它可以利用加热使其软化，然后置于压机中，经冲压冷却而制成各种制品，在装车过程中，外观和尺寸更容易保证。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种超轻无机纤维复合装饰板，由五层材料复合而成，第一层为外观面料装饰层，第二层为胶粘类胶膜层，第三层为吸音层，采用无机纤维毡，第四层为胶类PE胶膜层，第五层为芳纶/聚丙烯防护层，上述材料依次贴合。

进一步，所述的外观面料装饰层选用阻燃PVC、PC具有纹理的面料，提升超纤维板整体的美观性。

进一步，所述的无机纤维毡为玻璃纤维和热塑性塑料预先制成的半成品片材。

本实用新型产生的有益效果是：本实用新型能够有效地隔绝外部热量，外观面料装饰层经过一种特殊的生产工艺改变了以前亚麻板外观装饰面需要二次加工才能贴面成型的生产工艺，提高了整车的外观美化性；同时芳纶/聚丙烯防护层对吸音层具有保护的作用，防止吸音层材料的老化，延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1-外观面料装饰层、2-胶粘类胶膜层、3-吸音层、4-胶类PE胶膜层、5-芳纶/聚丙烯防护层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型为超轻无机纤维复合装饰板，包括第一层为外观面料装饰层1，第二层胶粘类胶膜层2，第三层为吸音层3，第四层胶类PE胶膜层4，第五层为芳纶/聚丙烯防护层5。上述材料依次贴合；所述的第一层为PVC、PC等具有纹理的面料装饰层；第二层为胶粘类胶膜层2；第三层为吸音层3，采用无机纤维毡制成，无机纤维毡为玻璃纤维和热塑性塑料预先制成的半成品片材，主要用于阻燃、吸音；第四层为胶类PE胶膜层4；第五层为芳纶/聚丙烯防护层5，芳纶/聚丙烯防护层5对第三层的进行防护。

本实用新型利用PVC/PC纹理面料装饰层提升超轻无机纤维复合装饰板的整体美观性，芳纶/聚丙烯防护层5同时对吸音层具有保护的作用，防止吸音层材料的老化，延长使用寿命，吸音层本身材质属于环保阻燃材质，而且对噪音进行吸收。胶粘类胶膜层2和胶类PE胶膜层4实现本复合降噪材料与基体的粘接，方便牢靠，胶粘类胶膜层2在复合降噪材料与基体粘接前起防护作用，方便快捷。本实用新型具有环保阻燃、隔热和吸音使用便捷的优点，可广泛应用于汽车环保阻燃吸音等相关领域。