[实用新型]一种特种车设备滑动装置

说明书

本实用新型公开了一种特种车设备滑动装置，包括底座、滑轨和固定架，所述底座的内侧设置有滑轨，所述滑轨的内腔滑动连接有固定架，所述底座的内侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内腔螺纹连接有螺栓，所述滑轨与底座通过螺栓螺纹连接，所述底座和滑轨的数量均为两个，所述底座和滑轨均为对称分布，所述底座的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的数量为三个，所述滑轨的一侧设置有限位销。本实用新型通过设置底座、滑轨和固定架，起到了不占用设备其它空间、承载能力强、安全可靠、使用或者维修设备时，可直接拉出设备，操作便捷，解决了有些设备因受摆放空间限制，无法满足使用及后期维修，操作人员后期使用和维护难度加大的问题。

技术领域

本实用新型涉及特种车技术领域，具体为一种特种车设备滑动装置。

背景技术

特种汽车是从汽车自身结构特点出发，相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言，其底盘及整车的结构都相当特殊，为专门设计，很少使用通用型总成部件的车型，特种车产品的应用领域日益广泛，产品多样化，车内设备根据实际用途而不同，有些设备因受摆放空间限制，无法满足使用及后期维修，操作人员后期使用和维护难度加大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种特种车设备滑动装置，具备方便使用的优点，解决了有些设备因受摆放空间限制，无法满足使用及后期维修，操作人员后期使用和维护难度加大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种特种车设备滑动装置，包括底座、滑轨和固定架，所述底座的内侧设置有滑轨，所述滑轨的内腔滑动连接有固定架。

优选的，所述底座的内侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内腔螺纹连接有螺栓，所述滑轨与底座通过螺栓螺纹连接。

优选的，所述底座和滑轨的数量均为两个，所述底座和滑轨均为对称分布。

优选的，所述底座的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的数量为三个。

优选的，所述滑轨的一侧设置有限位销，且限位销与固定架活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座、滑轨和固定架，起到了不占用设备其它空间、承载能力强、安全可靠、使用或者维修设备时，可直接拉出设备，操作便捷，解决了有些设备因受摆放空间限制，无法满足使用及后期维修，操作人员后期使用和维护难度加大的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、底座；2、滑轨；3、固定架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的底座1、滑轨2和固定架3部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1，一种特种车设备滑动装置，包括底座1、滑轨2和固定架3，底座1的一侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的数量为三个，底座1的内侧设置有滑轨2，底座1的内侧开设有螺纹孔，且螺纹孔的内腔螺纹连接有螺栓，滑轨2与底座1通过螺栓螺纹连接，底座1和滑轨2的数量均为两个，底座1和滑轨2均为对称分布，滑轨2的内腔滑动连接有固定架3，滑轨2的一侧设置有限位销，且限位销与固定架3活动连接，通过设置底座1、滑轨2和固定架3，起到了不占用设备其它空间、承载能力强、安全可靠、使用或者维修设备时，可直接拉出设备，操作便捷，解决了有些设备因受摆放空间限制，无法满足使用及后期维修，操作人员后期使用和维护难度加大的问题。