[实用新型]一种具有中间通道的毛毡零件成型系统有效
申请号: | 201922075317.2 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211284799U | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 陈启超 | 申请(专利权)人: | 上海新安汽车隔音毡有限公司 |
主分类号: | D04H1/08 | 分类号: | D04H1/08 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 201805 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 中间 通道 毛毡 零件 成型 系统 | ||
本实用新型涉及一种具有中间通道的毛毡零件成型系统,包括上模具和下模具,二者相对设置,所述的下模具固定在底座上,上模具与压机连接,还包括位于上模具和下模具之间的预压模具,该预压模具通过伸缩机构连接于模具上;所述预压模具的型腔壁面与毛毡零件的中间通道处形状一致,对中间通道处的毛毡零件原料进行预压。与现有技术相比,本实用新型具有自动化程度高、产品中央通道厚度合格率高、返工少、报废率低等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种毛毡零件的加工技术领域,尤其是涉及一种具有中间通道的毛毡零件成型系统。
背景技术
目前汽车地板类型隔音垫零件的制作方法为:在成型过程中,由于毛毡拉伸性能有限,需要工人手工将烘好的坯料往中央通道区域预压,尽量保证在成型冲切过程中中间通道和地板零件平面落差区域有足够的料,减少因拉伸过大导致毛毡破裂,厚度偏薄,压缩强度无法达标等情况导致零件报废的。但在生产过程中由工人在压机内进行原料预压,存在安全隐患;也无法保证每次预压之后原料的充足性和的一致性,且还会出现漏预压现象,固依然导致产品报废率高居不下,并且耗费人力,不满足自动化的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种自动化程度高、生产效率高、零件中间通道厚度合格率高的具有中间通道的毛毡零件成型系统。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种具有中间通道的毛毡零件成型系统,包括上模具和下模具,二者相对设置,所述的下模具固定在底座上,上模具与压机连接,还包括位于上模具和下模具之间的预压模具,该预压模具通过伸缩机构连接于上模具上;所述预压模具的型腔壁面与毛毡零件的中间通道处反面形状一致,对中间通道处的毛毡零件原料进行预压。
预压完成后,所述预压模具进行回缩与所述上模具合成一体,所述预压模具的型腔壁面与上模具的型腔壁面构成与毛毡零件反面形状一致的整体型腔壁面;所述下模具的型腔壁面与毛毡零件正面形状一致。
所述上模具上设有安装所述伸缩机构和预压模具的安装空腔;所述伸缩机构固定于所述安装空腔内。
所述伸缩机构包括固定板和与所述固定板连接的伸缩元件,所述伸缩元件的输出端与所述预压模具固定连接。
所述伸缩机构还包括固定于所述固定板上的限位套筒和端部固定于所述预压模具上的直线导轨;所述直线导轨配套滑动安装于所述限位套筒内。
所述伸缩元件设有两个,对称安装于所述直线导轨两侧,所述伸缩元件和直线导轨沿毛毡零件的中间通道延伸方向布置。
所述伸缩元件为气缸。
该成型模具还包括与所述气缸连接的控制器。
预压模具由气缸控制,具体需要预压多少深度,则由中央通道与地板零件平面的落差值以及原料拉伸的性能进行决定,并在实际试模时进行调整,预压结构与模具一体设计;整个模具由控制器进行控制,不会出现漏预压现象,并且提高了自动化水平。
本实用新型的具有中间通道的毛毡零件成型系统的使用方法,包括以下步骤:
将毛毡零件原料铺设到下模具的型腔面上;
伸缩机构将预压模具推出,将预压模具位置降低与下模具合模,进行预压;
预压完成后,下模具上预压区域的毛毡零件原料进行自动滑移补料;
伸缩机构将预压模具收回,使预压模具和上模具的型腔壁面合成一体;
上模具降低与下模具合模,完成毛毡零件成型。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
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