[实用新型]自动化程度高的隧道轨道拆除装置有效
申请号: | 201922074999.5 | 申请日: | 2019-11-23 |
公开(公告)号: | CN211340247U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 覃辉煌;吴翠萍;付朝成;文建生 | 申请(专利权)人: | 深圳市东深工程有限公司 |
主分类号: | E01B29/16 | 分类号: | E01B29/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动化 程度 隧道 轨道 拆除 装置 | ||
1.一种自动化程度高的隧道轨道拆除装置,包括位于钢轨上的收料车(1)、沿收料车(1)的长度方向固定在收料车(1)上表面的起吊架(11),所述起吊架(11)上滑移设有用于起吊钢轨的起吊组件(4),其特征在于:所述起吊架(11)上设有用于驱动起吊组件(4)横向移动的横向伺服机构(2)和钢轨纵向移动的纵向伺服机构(3),所述纵向伺服机构(3)包括沿收料车(1)长度方向设在起吊架(11)上的吊轨(33)、滑移连接在吊轨(33)上的滑块(31),所述吊轨(33)上设有齿条(34),所述滑块(31)上固定设有驱动电机(36),所述驱动电机(36)的输出轴上固定设有与齿条(34)配合的齿轮(35),所述起吊组件(4)安装在滑块(31)上。
2.根据权利要求1所述的自动化程度高的隧道轨道拆除装置,其特征在于:所述吊轨(33)具体为工字钢,所述吊轨(33)的上端固定在横向伺服机构(2)上,所述吊轨(33)中间部位的凹槽内设有滚轮(32),所述滚轮(32)转动连接在滑块(31)上,所述齿条(34)沿吊轨(33)的长度方向固定在吊轨(33)的下表面,所述驱动电机(36)固定在滑块(31)的侧面,所述滑块(31)的截面成U形,所述齿轮(35)和齿条(34)位于滑块(31)的中间凹槽内。
3.根据权利要求2所述的自动化程度高的隧道轨道拆除装置,其特征在于:所述横向伺服机构(2)包括沿收料车(1)宽度方向滑移连接在起吊架(11)上的滑座(21)、沿收料车(1)宽度方向转动连接在起吊架(11)上皮带轮(23)以及套设在皮带轮(23)上的皮带(24),所述皮带(24)与所述滑座(21)固定连接,其中一个所述皮带轮(23)上设有伺服电机(25),所述吊轨(33)固定连接在滑座(21)上。
4.根据权利要求3所述的自动化程度高的隧道轨道拆除装置,其特征在于:所述起吊架(11)包括竖直固定在收料车(1)上的四根立柱(111)、分别沿收料车(1)的长度方向和宽度方向且固定连接在四个立柱(111)顶端的四个横梁(112),所述滑座(21)滑移连接在横梁(112)上,所述横梁(112)具体为工字钢,所述横梁(112)的中间部位的凹槽中设有承重轮(22),所述承重轮(22)转动连接在滑座(21)上,所述吊轨(33)固定在滑座(21)的下表面,所述皮带轮(23)转动连接在横梁(112)的两端。
5.根据权利要求2所述的自动化程度高的隧道轨道拆除装置,其特征在于:所述滑块(31)和起吊组件(4)有两个,两个所述滑块(31)之间设有连接杆(37),所述连接杆(37)的两端分别固定在滑块(31)上。
6.根据权利要求5所述的自动化程度高的隧道轨道拆除装置,其特征在于:所述起吊组件(4)包括固定在滑块(31)下表面的定滑轮(41)、用于卡接钢轨的卡爪(42)、连接在卡爪(42)上的钢丝(43),所述吊轨(33)上且位于两个所述滑块(31)之间设有连接块(45),所述连接块(45)上固定设有两组卷扬机(44),所述钢丝(43)绕过定滑轮(41)并且固定在卷扬机(44)上。
7.根据权利要求6所述的自动化程度高的隧道轨道拆除装置,其特征在于:所述连接块(45)上转动连接有导向轮(451),所述导向轮(451)滚动连接在吊轨(33)中间部位的凹槽中。
8.根据权利要求1所述的自动化程度高的隧道轨道拆除装置,其特征在于:所述吊轨(33)远离起吊架(11)的一端设有竖直设有支撑杆(5),所述支撑杆(5)包括固定在吊轨(33)上的螺杆(51)、螺纹连接在螺杆(51)上的螺套(52)。
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