[实用新型]一种具有省力功能的汽车配件转运装置

权利要求书

1.一种具有省力功能的汽车配件转运装置，包括万向轮（1）、转送车（2）、推杆（3）、升降装置（4）和限位装置（5），其特征在于：所述万向轮（1）的轴心与转送车（2）的底盘连接，转送车（2）的右侧面与推杆（3）的左侧面连接，升降装置（4）的底部与转送车（2）的内侧底部连接，升降装置（4）的顶部与限位装置（5）的底部连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有省力功能的汽车配件转运装置，其特征在于：所述升降装置（4）包括液压缸（401）、限位柱（402）、支撑座（403）和滑块一（404），液压缸（401）的输出杆与支撑座（403）的底部连接，支撑座（403）的两侧分别与两侧的滑块一（404）相对的面连接，滑块一（404）的内壁与限位柱（402）的外表面连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有省力功能的汽车配件转运装置，其特征在于：所述液压缸（401）和限位柱（402）的底座均与转送车（2）的内侧底部连接，限位柱（402）分别位于液压缸（401）的两侧。

4.根据权利要求2所述的一种具有省力功能的汽车配件转运装置，其特征在于：所述限位装置（5）包括定位座（501）、电动推杆（502）、限位环一（503）、滑块二（504）、限位环二（505）、滑杆（506）、密封垫（507）、伸缩杆（510）、凸块（511）和弹簧（512），定位座（501）的两端均与滑杆（506）的外壁连接，滑杆（506）的外壁与滑块二（504）的内壁连接，限位环一（503）和限位环二（505）的两端均与滑块二（504）的外壁连接，两侧的定位座（501）相对的面均与电动推杆（502）的底座连接，限位环一（503）和限位环二（505）相背的面均与电动推杆（502）的输出杆连接，限位环一（503）和限位环二（505）的内壁与密封垫（507）的外表面连接，限位环一（503）的右侧面设置有放置槽（509），放置槽（509）的内壁与伸缩杆（510）的底部连接，弹簧（512）连接在伸缩杆（510）的外表面，凸块（511）的左侧面与伸缩杆（510）的输出杆连接。

5.根据权利要求4所述的一种具有省力功能的汽车配件转运装置，其特征在于：所述定位座（501）的底部与支撑座（403）的顶部连接。

6.根据权利要求4所述的一种具有省力功能的汽车配件转运装置，其特征在于：所述限位环二（505）的左侧面设置有凹槽（508），凹槽（508）的内壁与凸块（511）的外表面连接。