[实用新型]一种方向盘导向套装配机构有效
| 申请号: | 201922073620.9 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN211490361U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 龙训利 | 申请(专利权)人: | 天合富奥汽车安全系统(长春)有限公司成都分公司 |
| 主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
| 代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王霞 |
| 地址: | 610000 四川省成都市经济技术*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方向盘 导向 装配 机构 | ||
本实用新型属于汽车方向盘装配技术领域,公开了一种方向盘导向套装配机构,包括安装板,所述安装板上至少设置有一个直线驱动器,所述直线驱动器的驱动端穿过安装板并连接有固定板;所述固定板与安装板之间连接有导向机构;所述固定板的底部设置有连接杆,所述连接杆的远离固定板的一端设置有安装头;所述安装头的底部开设有与方向盘导向套相匹配的安装槽,所述安装槽与方向盘导向套活动卡接。本实用新型不需要人工或者通过手持工具进行压装,节省人力,提高了装配效率,能够更稳定、更精确的进行导向套的进给安装;同时通过设置检测组件,能够便于判断导向套是否安装到位,这样安装更加方便,进一步的提高了安装效率。
技术领域
本实用新型属于汽车方向盘装配技术领域,具体涉及一种方向盘导向套装配机构。
背景技术
方向盘式汽车的重要组成部分,也是驾驶员驾驶汽车最重要的改变行驶方向的重要部件。方向盘的内部结构并不简单,其包括骨架、发泡、喇叭触点、导向套、安全气囊等,其中在现有对方向盘的导向套进行装配是人工芽庄或者手持工具压装,不能保证装配的一致性。由于导向套与方向盘式紧配合,人工压装效率低,手持压装工具无法保持一致性,不能保证压装合格安装。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种方向盘导向套装配机构,解决现有方向盘导向套装配效率低且耗时耗力的问题。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种方向盘导向套装配机构,包括安装板,所述安装板上至少设置有一个直线驱动器,所述直线驱动器的驱动端穿过安装板并连接有固定板;所述固定板与安装板之间连接有导向机构;所述固定板的底部设置有连接杆,所述连接杆的远离固定板的一端设置有安装头;所述安装头的底部开设有与方向盘导向套相匹配的安装槽,所述安装槽与方向盘导向套活动卡接。
进一步的,为了更好的对本实用新型进行说明,所述顶丝的一端穿设至安装槽内。
进一步的,为了更好的对本实用新型进行说明,所述安装头上设置有用于检测方向盘导向套是否安装到位的检测组件。
进一步的,为了更好的对本实用新型进行说明,所述导向机构包括分别纵向固定在固定板顶部两端的导向杆,所述安装板上开设有与导向杆对应的导向孔,所述导向杆穿过导向孔并连接限位件。
进一步的,为了更好的对本实用新型进行说明,所述限位件为限位连杆,所述限位连杆将相邻的导向杆连接在一起。
进一步的,为了更好的对本实用新型进行说明,所述直线驱动器设置有三个,并呈品形结构设置在安装板上。
进一步的,为了更好的对本实用新型进行说明,所述直线驱动器为气缸。
进一步的,为了更好的对本实用新型进行说明,所述导向杆与安装板之间通过直线轴承连接。
本实用新型的有益效果为:
本实用新型在导向套安装时能够通过气缸的驱动下实现安装头的自动进给,不需要人工或者通过手持工具进行压装,节省人力,提高了装配效率;在导向机构的导向作用下,安装头能够在直线驱动器的驱动下更稳定、更精确的进行导向套的进给安装;而且导向套能够通过顶丝更好的、更方便的安装在安装槽内,利于导向套的安装到位;同时通过设置检测组件,能够便于判断导向套是否安装到位,这样安装更加方便,进一步的提高了安装效率。
附图说明
图1是本实用新型的第一视角的结构示意图;
图2是本实用新型的第二视角的结构示意图;
图3是本实用新型的安装头的结构示意图;
图4是本实用新型的安装头的剖面结构示意图;
图5是本实用新型的顶丝的结构示意图。
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