[实用新型]一种用于缝制方向盘的自动夹紧装置

说明书

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，公开了一种用于缝制方向盘的自动夹紧装置，包括底座、支撑杆、气缸座、滑块套，以及用于固定方向盘的夹爪头；所述支撑杆的一端与底座活动连接，另一端与气缸座连接；所述气缸座的一端设有气缸，另一端与滑块套连接；所述气缸的主动端设有气缸连接件，其穿过气缸座和滑块套与夹爪头连接。本实用新型利用气缸使方向盘受气动夹紧，从而避免工作人员的手动夹紧，大大减少了工作人员的装配时间。

技术领域

本实用新型属于汽车零件加工技术领域，尤其涉及一种用于缝制方向盘的自动夹紧装置。

背景技术

现有的方向盘缝制都是采用人工缝制的方式进行的，如图9所示，在工作人员开始作业前，需要将方向盘固定在工作台上，工作台采用普通夹具对方向盘进行夹持固定；这样的夹持方式必须使用固定件进行人工固定，如果工作人员的力量较小，那就容易使方向盘产生松动，从而不利于工作人员的持续性作业。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种用于缝制方向盘的自动夹紧装置，利用气缸使方向盘受气动夹紧，从而避免工作人员的手动夹紧，大大减少了工作人员的装配时间。本实用新型的具体技术方案如下：

一种用于缝制方向盘的自动夹紧装置，包括底座、支撑杆、气缸座、滑块套，以及用于固定方向盘的夹爪头；所述支撑杆的一端与底座活动连接，另一端与气缸座连接；所述气缸座的一端设有气缸，另一端与滑块套连接；所述气缸的主动端设有气缸连接件，其穿过气缸座和滑块套与夹爪头连接。

有益效果：本实用新型利用气缸代替手工操作，以完成方向盘的夹紧，从而提供工作人员的工作效率；在使用时，方向盘可以直接通过夹爪头对方向盘进行限位，启动气缸后，就可以对方向盘进行夹紧；在使用前，要先安装夹爪头，将夹爪头与滑块套连接机构连接后，就可以开始使用；缝制完成后，关闭气缸，夹爪头对方向盘放松，就可以很轻松的取下方向盘。

优选的，还包括锁紧套；所述锁紧套套设于滑块套的外侧；所述夹爪头包括夹爪连接件、定位销和夹爪；所述夹爪连接件的一端与气缸的主动端连接，另一端与夹爪连接并伸入定位销的内侧与定位销滑动连接；所述夹爪远离气缸的一端伸出定位销远离气缸的一端；所述定位销靠近气缸的一端与滑块套连接，并通过锁紧套限位；所述锁紧套和气缸座之间套设有弹性件；所述夹爪设有滑孔，定位销内设有滑块，所述滑块和滑孔滑动连接。

有益效果：本实用新型通过定位销实现对方向盘的定位，利用夹爪完成对方向盘的夹紧；在本实用新型中，夹爪连接件可以在定位销的内侧滑动，从而使得气缸的主动端拥有一定的推拉距离；在安装夹爪头时，夹爪连接件和定位销实际上都可以视作与滑块套滑动连接的，不论是安装或者是拆除，都是通过滑动的方式完成的，所以，本实用新型设置了锁紧套，利用弹性件抵触锁紧套，使得锁紧套远离弹性件的一端能够抵触在定位销远离气缸的一端，从而使得整个夹爪头不会从滑动套上滑出；在本实用新型中，滑孔是异形孔，滑块可以在异形孔内滑动，从而使夹爪能够实现张开和收拢。

优选的，所述夹爪有两个，两个夹爪的卡部朝向相反的方向设置。

有益效果：利用两个夹爪能够更好的对方向盘进行夹紧，从而保证工作人员在缝制方向盘时，方向盘的受力稳定，不会产生位置偏移。

优选的，所述滑块套远离气缸的一端设有滑槽；所述滑槽与定位销滑动连接。

有益效果：滑槽的设置能够使定位销很好的实现与滑块套的滑动连接；并且，由于滑槽是沿滑块套的径向设置的，因此可以因为其长度而初步确定定位销的连接位置，从而在锁紧套套入该位置时，能够对定位销的安装进行360°限位。

优选的，还包括滑座；所述滑座的一端与支撑杆连接，另一端与气缸座连接。