[实用新型]一种新能源汽车空调水冷加热装置有效
| 申请号: | 201922072814.7 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN210881600U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 徐伟 | 申请(专利权)人: | 上海帕克热敏陶瓷有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司: | 上海骁象知识产权代理有限公司 31315 | 代理人: | 赵峰 |
| 地址: | 201821*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车空调 水冷 加热 装置 | ||
1.一种新能源汽车空调水冷加热装置,其特征在于:包括PTC加热器(1)、水泵(5)、电子节流阀(3)、暖风芯体(6)和汽车电子控制单元(10),所述PTC加热器(1)包括PTC发热片,所述的PTC发热片的居里温度为 50~120℃,所述的电子节流阀(3)设置在所述的PTC加热器(1)与所述的水泵(5)之间,所述电子节流阀(3)中设置有一个出水口、一个第一进水口和一个第二进水口,水泵(5)的出水口通过管道与所述暖风芯体(6)的进水口连接,暖风芯体(6)的外侧设置有一个鼓风机(12),暖风芯体(6)的出水口通过管道分别与PTC加热器(1)的进水口和电子节流阀(3)的第二进水口连接,PTC加热器(1)的出水口通过管道与电子节流阀(3)的第一进水口连接,电子节流阀(3)的出水口通过管道与水泵(5)的进水口连接,PTC加热器(1)的控制端通过PTC加热器继电器(8)与所述的汽车电子控制单元(10)连接,电子节流阀(3)的控制端通过电子节流阀控制器(9)与汽车电子控制单元(10)连接,水泵(5)的控制端通过水泵控制器(11)与汽车电子控制单元(10)连接,所述鼓风机(12)的控制端通过鼓风机调速控制器(13)与汽车电子控制单元(10)连接,所述电子节流阀(3)的第一进水口处设置有第一NTC温度传感器(2),所述电子节流阀(3)的第二进水口处设置有第二NTC温度传感器(7),所述电子节流阀(3)的出水口处设置有第三NTC温度传感器(4),所述第一NTC温度传感器(2)、第二NTC温度传感器(7)和第三NTC温度传感器(4)均通过信号线与所述的汽车电子控制单元(10)连接。
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