[实用新型]一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆有效
| 申请号: | 201922072175.4 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN211571521U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
| 发明(设计)人: | 王泽宁;戈建;宋洪雨;马晶;庄永文;吴睿麒;肖翔;何维利;张恺;路易哲;张连普;王树昆 | 申请(专利权)人: | 北京市市政工程设计研究总院有限公司;北京戈建建筑设计顾问有限责任公司 |
| 主分类号: | E01F15/02 | 分类号: | E01F15/02 |
| 代理公司: | 北京万科园知识产权代理有限责任公司 11230 | 代理人: | 张亚军;陈宪忠 |
| 地址: | 100082 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 装配式 机动车道 人行道 隔离 栏杆 | ||
本实用新型公开了一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆,所述栏杆包括相互平行的多个异型立柱及分别设置在相邻两个所述异型立柱之间的穿孔铝板栏板,所述栏杆上端设置不锈钢扶手、下端通过底座与地面固定连接,所述底座外部设置底座防护壳体。本实用新型的隔离栏杆结构体系中大多数构件采用工厂预制,隔离栏杆各构件可标准化工厂加工,通过螺栓将各构件连接成整体,组装施工速度快,能有效缩短施工工期,采用底座防护壳体可有效的保护底座不受锈蚀,外型美观,耐久性强、后期养护方便、环保、交通影响小。
技术领域
本实用新型属于隔离栏杆技术领域,具体是一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆。
背景技术
目前常用隔离栏杆形式单一,均为普通钢栏杆承插入铸铁底座内,钢栏杆与铸铁底座简单的靠普通螺栓连接,连接性能较弱且容易锈蚀,铸铁底座放置于地面或桥面,此种隔离栏杆受较小的撞击力后就会倾倒或底座变位,因此常规隔离栏杆稳定性差且容易被移动,影响现况交通且存在安全隐患。常规隔离栏杆锈蚀后,除本身有锈迹外,栏杆附近也会存在锈迹,影响城市景观且锈蚀后养护费用高,所以亟待解决。
实用新型内容
本实用新型提供了一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆,其目的在于解决现有的隔离栏杆结构形式单一、底座稳定性差、易锈蚀、安全隐患高、维护费用高的问题。
本实用新型采用以下技术方案:
一种装配式非机动车道与人行道隔离栏杆,所述栏杆包括相互平行的多个异型立柱及分别设置在相邻两个所述异型立柱之间的穿孔铝板栏板,所述栏杆上端设置不锈钢扶手、下端通过底座与地面固定连接,所述底座外部设置底座防护壳体。
所述栏杆设置在路面两侧,所述异型立柱为双层金属板夹合结构,其板面上端分叉,其板面下端逐渐加宽且在底部向外部前后方向对称延伸呈爪状支脚,所述爪状支脚的下端设置所述底座,所述底座包括所述爪状支脚下端所述双层金属板向下延伸出的一体的两个相平行的竖向固定板,及一端先预埋在地面内的连接板,所述连接板上端伸出地面部分插入所述异型立柱两个所述固定板之间螺接固定;
所述异型立柱的立面向路面外侧倾斜设置且其高端枝叉向路面内侧倾斜、低端枝杈向路面外侧倾斜,且所述高端枝叉及所述低端枝杈的顶部所述板面外面设置耳座,相邻两个所述异型立柱的所述高端枝叉之间、所述低端枝杈之间均设置一个水平的所述不锈钢扶手,所述不锈钢扶手两端分别通过不锈钢连接件与所述异型立柱的所述耳座螺接固定;
所述穿孔铝板栏板两侧分别与相邻的两个所述异型立柱侧面设置的多个连接耳螺接固定。
所述底座防护壳体包括底座内扣板、底座外扣板,在相邻两个所述异型立柱的所述爪状支脚之间设置所述底座内扣板且其两端位于所述爪状支脚底部,所述底座内扣板为前后边缘向下弯曲的弧形板,所述底座内扣板前后边缘对接等长的所述底座外扣板,所述底座外扣板对称设置,所述底座外扣板底部设置竖置的支撑板,所述支撑板下端插入地面预留的纵向插槽内固定,所述底座外扣板外端向下弯折出遮挡檐,在所述底座内扣板及所述底座外扣板接缝处、所述底座外扣板底面焊接一搭接板,所述搭接板上表面设置防震垫,所述底座内扣板搭接在所述防震垫上并通过自攻螺丝与所述搭接板、爪状支脚连接固定。
所述支撑板的外侧面上位于所述遮挡檐下设置纵向条状的照明灯具。
所述穿孔铝板栏板上设置有若干圆形透风孔。
所述不锈钢连接件包括管套及连杆,所述连杆为直杆,所述连杆一端插入所述异型立柱上设置的所述耳座内螺接固定,另一端与套接在所述不锈钢扶手外部的所述管套外壁焊接固定。
所述异型立柱材质为不锈钢或浇筑铝。
本实用新型的优点如下:
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