[实用新型]车辆遮阳系统和车辆有效

专利信息
申请号: 201922071395.5 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN211710609U 公开(公告)日: 2020-10-20
发明(设计)人: 朱涛;朱凯薇 申请(专利权)人: 广东白云学院
主分类号: B60J11/04 分类号: B60J11/04
代理公司: 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 代理人: 张彬彬
地址: 510450 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车辆 遮阳 系统
【说明书】:

本申请涉及一种车辆遮阳系统和车辆,其中一种车辆遮阳系统,包括:母板;母板用于与车辆的行李架进行机械连接;盖板;电动铰链;电动铰链的一端机械连接母板,电动铰链的另一端机械连接盖板,以使盖板与母板能够相对转动;用于机械连接幕帘的伸缩装置;伸缩装置设置在盖板上;伸缩装置可撑开或收拢幕帘。本申请通过母板机械连接电动铰链的一端,电动铰链的另一端机械连接盖板,使得盖板与母板能够相对转动,伸缩装置设置在盖板上,且伸缩装置机械连接幕帘,从而可通过伸缩装置的伸缩状态对幕帘进行撑开或者收拢,从而可通过母板、盖板、电动铰链和伸缩装置的协同工作,实现车辆遮阳系统的电动闭合。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域,特别是涉及一种车辆遮阳系统和车辆。

背景技术

着汽车工业的迅猛发展和技术进步,汽车保有量越来越多,而目前大部分的停车位都开设在露天的位置,当阳光直射入车内,并对车辆进行曝晒时,容易引起车内温度的持续上升,并对车辆的设备造成损害。基于此,如何在停放在露天环境时对车辆进行防护成为了急需解决的问题。

目前可通过在车辆在前挡风玻璃、后挡风玻璃和车窗的位置放置遮阳挡来避免阳光直射入车内,以避免造成车内温度升高的问题。然而在实现过程中,发明人发现传统技术中至少存在如下问题:目前的车辆遮阳系统一般需要人工操作,无法实现电动开合。

实用新型内容

基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够电动开合的车辆遮阳系统和车辆。

为了实现上述目的,一方面,本申请实施例提供了一种车辆遮阳系统,包括:

母板;母板用于与车辆的行李架进行机械连接;

盖板;

电动铰链;电动铰链的一端机械连接母板,电动铰链的另一端机械连接盖板,以使盖板与母板能够相对转动;

用于机械连接幕帘的伸缩装置;伸缩装置设置在盖板上;伸缩装置可撑开或收拢幕帘。

在其中一个实施例中,电动铰链包括转动轴,机械连接盖板的固定装置,以及机械连接母板的电机、蜗轮、蜗杆;

电机的驱动端与蜗杆同轴机械连接;蜗杆的径向表面设置有蜗轮,且蜗杆上的螺旋齿与蜗轮啮合;蜗轮机械连接转动轴的一端;转动轴的另一端机械连接固定装置;

电机的驱动端驱动盖板相对于母板转动。

在其中一个实施例中,伸缩装置的活动端远离盖板的中心设置。

在其中一个实施例中,伸缩装置的数量为至少两个;

各伸缩装置沿盖板的中心轴对称分布。

在其中一个实施例中,还包括用于电连接车辆的ECU;ECU设置在母板上;

ECU分别电连接电动铰链和伸缩装置。

在其中一个实施例中,还包括远程控制设备;远程控制设备通信连接ECU。

在其中一个实施例中,同一盖板通过两个电动铰链与母板机械连接。

在其中一个实施例中,盖板的数量为2个;母板包括第一端和相对于第一端的第二端;

任一盖板机械连接第一端;另一盖板机械连接第二端。

在其中一个实施例中,伸缩装置为电磁阀。

另一方面,本申请实施例还提供了一种车辆,包括上述任一实施例中的车辆遮阳系统。

上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点和有益效果:

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