[实用新型]一种多功能滑板车有效
| 申请号: | 201922071061.8 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN210882456U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 张新强 | 申请(专利权)人: | 张新强 |
| 主分类号: | B62K9/02 | 分类号: | B62K9/02;B62K13/00;B62J1/00;B62J25/00;A47D13/04;B62B7/04 |
| 代理公司: | 石家庄图歌知识产权代理事务所(普通合伙) 13136 | 代理人: | 张金荣 |
| 地址: | 054600 河北省邢台市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多功能 滑板 | ||
本实用新型公开了一种可多功能滑板车,涉及滑板车领域,该多功能滑板车,包括踏板和车杆,踏板底部设置有两个车轮,踏板的前端顶部与车杆固定连接,车杆的底部有固定套,车杆上用螺丝固定有座椅调节器,座椅通过螺丝转动连接在座椅调节器上,座椅的底部设置有支架,支架用螺丝转动连接在座椅底部,支架内设置有弹卡,座椅后侧设置有连接槽,推把通过连接槽与座椅连接。解决了现有的滑板车只能当做站立滑行的滑板车,功能比较局限,不能满足市场需求的问题。
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体为一种多功能滑板车。
背景技术
滑行车是一种童车,儿童在玩耍时通过脚在地面蹬力为滑行车助力滑行,目前市面上现有的滑板车大多只是一个简单的底座和车把的组合,使用时只能当做站立滑行的滑板车,功能比较局限,不能满足市场需求。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种既能够当做站立滑板车又可以当做学步车还能成为手推车的多功能滑板车。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种多功能滑板车,包括车杆和踏板,所述车杆的正面设置有座椅调节器,所述车杆底部设置限位套,所述限位套固定座椅调节器,所述座椅调节器螺丝螺母转动连接座椅,所述座椅底部设置支架,所述支架内部设置弹卡,所述弹卡固定在座椅底部的圆孔,所述座椅的后侧设置有连接槽,所述连接槽连接推把,所述推把内部设置推把连接架,所述推把连接架设置凸块,所述凸块固定在座椅后侧的连接槽内的凹槽。
优选的,所述弹卡为V字形结构。
优选的,所述调节器外部覆盖固定铁片,使座椅调节器结构更牢固。
优选的,所述踏板为加固尼龙材质,使踏板更坚固耐磨。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种多功能滑板车,具备以下有益效果:
本实用新型通过设置座椅调节器、座椅、支架、推把、弹卡、推把连接架,可以将车座顺着弧形滑槽向下移动,把支架调成与座椅呈90度角,支架与踏板接触让车子成为学步车,还可以在此基础上将推把安装在座椅的连接槽内使车子成为手推车解决了现有的滑板车只能当做站立滑行的滑板车,功能比较局限,不能满足市场需求的问题。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为座椅调节器整体图;
图3为支架整体图;
图4为车杆内部卡扣图;
图5为推把的主视图;
图6为推把的侧视图;
图7为推把连接架图;
图8为连接槽图。
图中:1、踏板;2、车杆;3、限位套;4、座椅调节器;5、座椅;6、弧形滑槽;7、限位块;8、固定孔;9、支架;10、弹卡;11、连接孔;12、第一圆孔;13、第二圆孔;14、连接槽;15、推把;16、推把连接架;17、U形架;18、弹簧;19、十字凸点;20、按钮;21、凸块;22、按钮孔;23、固定套;24、方孔;25、限位斜块;26、限位槽;27、凹槽;28、滑动螺丝;29、固定铁片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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