[实用新型]液压式轴承校正机有效
申请号: | 201922070310.1 | 申请日: | 2019-11-25 |
公开(公告)号: | CN211071355U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 陈泽;勾银春;佟顺金 | 申请(专利权)人: | 北京宗合铁路轴承有限公司 |
主分类号: | B21D3/14 | 分类号: | B21D3/14;F16F15/133 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 刘乾帮 |
地址: | 102200 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压式 轴承 校正 | ||
本实用新型涉及液压式轴承校正机,包括机体、与机体滑动连接的第一校正台、设在机体上的用于推动第一校正台在机体上往复滑动的动力装置、设在机体上并垂直于第一校正台的液压装置和设在液压装置上的第二校正台,第二校正台能够在液压装置的驱动下向靠近或者远离第一校正台的方向移动。本实用新型用于批量校正发生变形的轴承内圈或者轴承外圈,能够有效提高修复速度。
技术领域
本实用新型涉及轴承修复的技术领域,尤其是涉及液压式轴承校正机。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,主要分为滚动轴承和滑动轴承两大类。轴承在机械设备中广泛使用,每年的损耗量非常大,需要进行大量的修复工作。
轴承的损耗主要是机械磨损和变形,机械磨损一般通过更换滚动体、镗孔和磨削等手段修复,变形的话一般是通过对轴承的内圈或者外圈施加压力,使其恢复原有的形状。
对于小直径的轴承内圈和轴承外圈的变形修复,目前还是以手工修复为主,这种修复方式的操作速度慢,无法满足批量修复时的时间要求。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供液压式轴承校正机,该液压式轴承校正机能够批量修复小直径的轴承内圈和轴承外圈,修复速度更快。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
液压式轴承校正机,包括:
机体;
第一校正台,与机体滑动连接;
动力装置,设在机体上,用于推动第一校正台在机体上往复滑动;
液压装置,设在机体上并垂直于第一校正台;
第二校正台,与机体滑动连接,能够在液压装置的驱动下向靠近或者远离第一校正台的方向移动。
通过采用上述技术方案,将多个外径相同的轴承内圈或者轴承外圈放在第一校正台与第二校正台中间,接着液压装置推动第二校正台向靠近第一校正台的方向移动,将多个轴承内圈或者轴承外圈夹住,接着动力装置推动第一校正台往复移动,移动过程中,多个轴承内圈或者轴承外圈也会随之一起移动,在不断转动的过程中,多个轴承内圈或者轴承外圈会逐渐变圆。这种方式能够同时校正多个轴承内圈或者轴承外圈,工作效率更高。
本实用新型进一步设置为:所述动力装置包括设在机体上的固定套、与固定套滑动连接的连接杆和设在机体上的第一液压缸;
所述连接杆分别连接在第一校正台上和第一液压缸的活塞杆上。
通过采用上述技术方案,第一液压缸通过连接杆推动第一校正台在机体上往复移动,第一液压缸的移动速度慢,推力大,能够推动第一校正台缓慢移动,使其与第二校正台之间的多个轴承内圈或者轴承外圈逐渐变圆。
本实用新型进一步设置为:所述液压装置包括设在机体上的导向套、与导向套滑动连接的压力轴和设在机体上的第二液压缸;
所述压力轴的两端分别连接在第二校正台上和第二液压缸的活塞杆上。
通过采用上述技术方案,第二液压缸能够向第二校正台施加压力,推动其向靠近第一校正台的方向移动。
本实用新型进一步设置为:所述第一校正台的与第二校正台相邻的侧面上设有第一压力板。
通过采用上述技术方案,使用过程中,第一压力板与第一校正台的与第二校正台之间的轴承内圈或者轴承外圈发生接触,该过程中第一压力板逐渐磨损,能够起到保护第一校正台的作用。
本实用新型进一步设置为:所述第二校正台的与第一校正台相邻的侧面上设有第二压力板。
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