[实用新型]一种凸轮盘制动装置

说明书

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种凸轮盘制动装置，包括U型支架、底板、凸轮盘、传动钢丝绳、制动轮毂、摩擦片、拨叉、压缩弹簧、刹车钢丝绳，两个拨叉交叉设置在底板上，刹车钢丝绳固定在拨叉的尾部，活动销依次穿过拨叉的U型槽和制动轮毂的活动端，制动轮毂的固定端固定在底板上，压缩弹簧的两端分别放置在两个制动轮毂的弹簧凹槽内，摩擦片粘贴在制动轮毂的外侧凹槽内，凸轮盘罩设在制动轮毂外，传动钢丝绳绕在凸轮盘外的螺旋槽内。本实用新型同现有技术相比，通过刹车钢丝绳控制拨叉动作，进而控制制动轮毂上的摩擦片与凸轮盘内弧面的位置关系，实现凸轮盘锁紧和松开状态的变化，从而对立柱升降系统进行制动或解除制动。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种凸轮盘制动装置。

背景技术

现有的立柱升降系统中，不具备制动装置，无法对立柱升降系统进行制动，使用起来不方便，也存在安全隐患。

因此，需要设计一种凸轮盘制动装置，以实现凸轮盘锁紧和松开状态的变化，从而对立柱升降系统进行制动或解除制动。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种凸轮盘制动装置，以实现凸轮盘锁紧和松开状态的变化，从而对立柱升降系统进行制动或解除制动。

为了达到上述目的，本实用新型是一种凸轮盘制动装置，包括U型支架、底板、凸轮盘、传动钢丝绳、制动轮毂、摩擦片、拨叉、压缩弹簧、刹车钢丝绳，其特征在于：U型支架的底面上设置有底板，两个拨叉交叉设置在底板上，拨叉的头部设有U型槽，刹车钢丝绳固定在拨叉的尾部，底板上设置有两个腰孔，两个活动销的一端分别插入对应的腰孔内，活动销的另一端依次穿过拨叉的U型槽和制动轮毂的活动端，制动轮毂的固定端采用固定销固定在底板上，制动轮毂的内侧设有弹簧凹槽，压缩弹簧的两端分别放置在两个制动轮毂的弹簧凹槽内，摩擦片粘贴在制动轮毂的外侧凹槽内，凸轮盘罩设在制动轮毂外，摩擦片与凸轮盘内弧面贴合或分离，凸轮盘的滚动轴承安装在传动销上，传动销的两端分别设置在U型支架的顶面和底面，传动钢丝绳绕在凸轮盘外的螺旋槽内。

所述的两个拨叉采用螺钉固定在底板上。

所述的制动轮毂的固定端的底部设有等高垫圈。

所述的滚动轴承安装在凸轮盘上、下两端的内孔内。

本实用新型同现有技术相比，设计了凸轮盘制动装置，通过刹车钢丝绳控制拨叉动作，进而控制制动轮毂上的摩擦片与凸轮盘内弧面的位置关系，实现凸轮盘锁紧和松开状态的变化，从而对立柱升降系统进行制动或解除制动。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型抽的爆炸图。

图3为本实用新型凸轮盘的结构图。

图4为本实用新型底板的结构图。

图5为本实用新型制动轮毂的结构图。

图6为本实用新型摩擦片的安装示意图。

图7为本实用新型制动轮毂、拨叉的安装示意图。

图8为本实用新型凸轮盘锁紧的使用状态图。

图9为本实用新型凸轮盘松开的使用状态图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。