[实用新型]静压管桩桩端阻力与桩底土承载力检测装置

说明书

本实用新型公开了一种静压管桩桩端阻力与桩底土承载力检测装置,包括伸缩连接的外筒和内筒，所述外筒和内筒之间形成储油腔，所述储油腔连接有可拆的测压件，所述外筒在内筒的顶部形成驱使内筒移动挤压储油腔的注浆腔，所述注浆腔上连接有注浆管；在完成相应检测后，拆下输油管上的测压件后，通过注浆管往注浆腔内注入水泥浆，这样首先确保注入后的水泥浆不会与储油腔内的油液发生混合，确保后续混凝土凝固后的结构强度，期间随着水泥浆的不断注入，不断驱使内筒朝向外筒方向移动，将储油腔内的油液不断排出，待水泥浆凝固后可以良好保持其结构强度。

技术领域

本实用新型涉及静压管桩检测技术领域，更具体地说，它涉及一种静压管桩桩端阻力与桩底土承载力检测装置。

背景技术

预制管桩是目前常用的桩基形式，通常采用静压方式沉桩。该施工过程是通过静压桩机以其自重和机架上的配重提供反力，将预制桩压入土中的沉桩工艺。由于完全避免了锤击打桩所产生的振动、噪音和污染，因此施工时具有对桩无破坏、施工无噪音、无振动、无冲击力、无污染等优点。

而静压管桩在施工过程中其桩端阻力的测定是进行其受力机理研究的关键；例如公告号为CN208604644U的中国专利公开了一种静压管桩桩端阻力与桩底土承载力检测装置，包括外筒、内筒、测压件以及注油管，内筒与外筒伸缩连接且相互之间形成储油腔，测压件连接在与储油腔连通的注油管上，通过油压体现在测压件上来实现检测，具有操作方便、现场使用工序少等优点。

其在完成检测后，卸下油压计，通过往注油管内注入水泥浆，这样使得水泥浆填充储油腔凝固后成为桩基的一部分，但是这样期间水泥浆与油液混合，会对桩基的整体结构强度造成不良影响。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种静压管桩桩端阻力与桩底土承载力检测装置，具有使得桩基整体结构强度更好的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种静压管桩桩端阻力与桩底土承载力检测装置,包括伸缩连接的外筒和内筒，所述外筒和内筒之间形成储油腔，所述储油腔连接有可拆的测压件，所述外筒在内筒的顶部形成驱使内筒移动挤压储油腔的注浆腔，所述注浆腔上连接有注浆管。

进一步通过注浆腔和注浆管的设置，在完成相应检测后，拆下输油管上的测压件后，通过注浆管往注浆腔内注入水泥浆，这样首先确保注入后的水泥浆不会与储油腔内的油液发生混合，确保后续混凝土凝固后的结构强度，期间随着水泥浆的不断注入，不断驱使内筒朝向外筒方向移动，将储油腔内的油液不断排出，待水泥浆凝固后可以良好保持其结构强度。

本实用新型进一步设置：所述储油腔设置在外筒内，所述内筒上设置有滑动连接在储油腔内的活塞，所述活塞上连接有活塞杆，所述活塞杆和活塞的总长度等于储油腔的深度。

这样在内筒朝向外筒方向移至极限位置时，活塞移至储油腔的底部，确保将储油腔内的油液排出的更加彻底，而且内筒上的活塞直接抵接在储油腔底壁，两者直接抵接且中间不会存在油液，确保其相应的支撑结构强度。

本实用新型进一步设置：所述活塞上开设有环槽且环槽内套设有与其适配的环体，所述环体上设置有密封环，所述活塞上开设有连通环槽和储油腔的通道。

借助通道的设置，在储油腔中填充满油液后，油压流至通道内对环体起到相应挤压作用，从而使得环体上的密封环与储油腔内壁贴合的更加紧密，达到更佳的密封效果。

本实用新型进一步设置：所述注浆腔内壁绕圆周均匀开设有注浆口，所述内筒和外筒均呈环形并且中部形成通槽，所述外筒的通槽内壁设置有支撑件，所述支撑件包括本体以及环绕本体圆周且与各个注浆口连接的管体，所述注浆管连接在本体中心且与各个管体连通。