[实用新型]一种具有保护装置的油缸

说明书

本实用新型公开了一种具有保护装置的油缸，包括油缸本体，所述油缸本体的侧壁固定安装有防护外壳，所述油缸本体的顶部固定连接有支撑板，所述防护外壳上开设有多个第一滑槽，多个所述第一滑槽内设有缓冲机构，多个所述缓冲机构的顶部均与支撑板的底部固定连接，所述防护外壳的侧壁开设有多个第一安装槽，多个所述第一安装槽内均设有防护机构，多个所述第一安装槽的内顶部均开设有第二安装槽，多个所述第二安装槽内均设有与相对应的防护机构相配合的卡紧机构。本实用新型结构设计合理，其能够在油缸工作时对油缸起到缓冲保护的作用，且在油缸不使用时能够将保护装置收起，减少油缸的占用空间。

技术领域

本实用新型涉及油缸技术领域，尤其涉及一种具有保护装置的油缸。

背景技术

油缸，又称液压缸，是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动或摆动运动的液压执行元件，一般由缸筒、缸盖、工作臂、密封装置和排气装置等组成。

现有技术中，现有的油缸大多都没有保护装置，在油缸进行工作时，很容易因为操作不慎使油缸受到猛烈撞击，导致油缸损坏，为此我们设计了一种具有保护装置的油缸来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中油缸没有保护装置，在油缸进行工作时，很容易因为操作不慎使油缸受到猛烈撞击，导致油缸损坏的问题，而提出的一种具有保护装置的油缸，其能够在油缸工作时对油缸起到缓冲保护的作用，且在油缸不使用时能够将保护装置收起，减少油缸的占用空间。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有保护装置的油缸，包括油缸本体，所述油缸本体的侧壁固定安装有防护外壳，所述油缸本体的顶部固定连接有支撑板，所述防护外壳上开设有多个第一滑槽，多个所述第一滑槽内设有缓冲机构，多个所述缓冲机构的顶部均与支撑板的底部固定连接，所述防护外壳的侧壁开设有多个第一安装槽，多个所述第一安装槽内均设有防护机构，多个所述第一安装槽的内顶部均开设有第二安装槽，多个所述第二安装槽内均设有与相对应的防护机构相配合的卡紧机构。

优选地，所述缓冲机构包括滑动连接在第一滑槽内的支撑杆，所述支撑杆的顶部与支撑板的底部固定连接，所述支撑杆的底部与第一滑槽的内底部之间固定连接有第一弹簧。

优选地，所述防护机构包括固定连接在第一安装槽内侧壁上的多个第二弹簧，多个所述第二弹簧的伸缩端共同固定连接有防护板，所述防护板的顶部开设有卡槽。

优选地，所述卡紧机构包括滑动连接在第二安装槽内的梯形卡块，所述梯形卡块的顶部与第二安装槽的内顶部之间固定连接有第三弹簧。

优选地，所述防护板远离防护外壳的一端侧壁安装有橡胶垫。

优选地，所述第二安装槽的内侧壁贯穿设有第二滑槽，所述梯形卡块的侧壁固定连接有拉杆，所述拉杆贯穿第二滑槽并与其滑动连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过在油缸本体外套设防护外壳，并在防护外壳的表面开设多个第一安装槽，多个第一安装槽内均固定连接多个第二弹簧，多个第二弹簧的伸缩端共同固定连接防护板，在油缸本体受到撞击时，在防护板的阻挡以及多个第二弹簧的缓冲下，对油缸本体起到缓冲保护的作用。

2、通过在防护外壳上开设多个第一滑槽，多个第一滑槽内均滑动连接有支撑杆，支撑杆的底部与第一滑槽的内底部之间固定连接第一弹簧，在油缸本体压力泄漏导致支撑板下落时，在第一弹簧的缓冲作用下，减小下落的冲击力，进一步保护油缸本体不被损坏。

综上所述，本实用新型结构设计合理，其能够在油缸工作时对油缸起到缓冲保护的作用，且在油缸不使用时能够将保护装置收起，减少油缸的占用空间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有保护装置的油缸的结构示意图；