[实用新型]一种飞行护目镜有效
申请号: | 201922068131.4 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211583801U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 郭新吾;刘志艺;黄小龙;郑情元;郑世泽;黄天发 | 申请(专利权)人: | 福建泉城特种装备科技有限公司 |
主分类号: | A61F9/02 | 分类号: | A61F9/02 |
代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行 护目镜 | ||
本实用新型公开了一种飞行护目镜,包括镜框、镜片和固定带;镜框包括固定片、夹紧片、连接杆、橡胶海绵条各两个;两个固定片相对布置并与相对布置的两个连接杆连接为框体;固定片上设有主风道;固定片的内侧设有与主风道连通的支风道。本实用新型的有益效果是:高速气流通过主风道后在支风道处产生的负压,在负压的作用下将眼部区域的热量抽离,达到很好的散热除雾作用,且气流不直接冲击眼部区域,也不直接进入眼部区域,因此不会对眼部造成刺激,同时也不降低密封性,反而在负压的作用下,可提升密封效果。
技术领域
本实用新型涉及护目镜技术领域,具体地指一种飞行护目镜。
背景技术
现有飞行护目镜按功能分主要分为两类,一类是起避光作用,衰减入射阳光的强度,保护飞行员的眼睛,并且可以有效削弱阳光干扰现象;第二类是其阻挡防护作用,防止眼睛受到气流影响而无法睁开,或者避免灰尘或异物进入眼睛,适用于跳伞或滑翔飞行中使用;本申请所做的改进主要适用于上述第二类护目镜。这种护目镜主要包括镜框、镜片和固定带;镜框内侧通常设有一圈橡胶圈以提升密封性;但由于佩戴护目镜后密封性较好,人体眼部区域产生的热量难以散出,导致镜片内侧易产生雾气,同时舒适度较差,眼部燥热难受;若降低密封性,比如调节固定带松紧度,雾气会有所降低,但镜片边框依然会出现雾气,且存在镜框松弛易脱落的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服如背景技术中所述的现有护目镜结构设计不合理导致的散热差,易松弛的问题,提供一种飞行护目镜,包括镜框、镜片和固定带;所述镜框包括固定片、夹紧片、连接杆、橡胶海绵条各两个;
两个所述固定片相对布置并与相对布置的两个连接杆连接为框体,所述镜片内嵌固定于该框体内;
所述橡胶海绵条的外侧呈拱形圆弧状,且橡胶海绵条的外侧中部与所述连接杆连接,橡胶海绵条的外侧两端分别与固定片连接;
所述固定片后端设有夹紧片;所述夹紧片后端设有固定带;所述固定片上设有主风道;所述主风道的入口位于所述固定片前端,所述主风道的出口位于所述固定片的后端;所述固定片的内侧设有与主风道连通的支风道。
通过主风道和支风道的作用,可有效将眼部区域的热量带离,便于热量散失,同时气流不会冲击眼部;通过夹紧片使镜框佩戴更紧,避免了现有飞行护目镜散热差、易松弛的问题。
进一步,所述主风道朝外侧倾斜布置。
通过倾斜设置的主风道的气动布局,促使通过主风道的气流朝内压迫固定片,使固定片夹紧橡胶海绵条,保证密封性和佩戴紧密性;解决了现有护目镜设置通气孔后易出现固定不牢的问题。
进一步,所述主风道的入口口径小于其出口口径。
通过限定主风道的口径,迫使气流小进大出,从而可带离热量更多,散热效果更好;解决了现有护目镜设置通气孔后散热效果不理想的问题。
进一步,所述主风道的入口设有过滤膜。
通过过滤膜可有效隔离外部灰尘或异物;解决了现有护目镜开设通气孔后灰尘异物易进入护目镜内反而伤害眼睛的问题。
进一步,所述夹紧片的内侧设有排汗槽。
通过排汗槽的作用,可有效将面部或头部或眼部区域的汗液或泪液排出,避免在护目镜内部聚集形成水雾,也提升了舒适度,保证了佩戴的干爽;解决了现有护目镜配搭舒适度差的问题。
本实用新型的有益效果是:高速气流通过主风道后在支风道处产生的负压,在负压的作用下将眼部区域的热量抽离,达到很好的散热除雾作用,且气流不直接冲击眼部区域,也不直接进入眼部区域,因此不会对眼部造成刺激,同时也不降低密封性,反而在负压的作用下,可提升密封效果。
附图说明
图1为本实用新型一种飞行护目镜的结构示意图。
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