[实用新型]一种拨叉换挡机构

权利要求书

1.一种拨叉换挡机构，包括变速箱和换挡杆，其特征在于：所述换挡杆的一端滑动安装在所述变速箱的壳体内，其另一端连接有调节杆，所述换挡杆的滑动方向平行于所述变速箱内的主动齿轮组的转动轴，所述变速箱的壳体内设置有第一锁紧组件，所述换挡杆与所述变速箱的壳体连接的一端通过所述第一锁紧组件抵紧在所述变速箱的壳体内，所述调节杆转动安装在所述变速箱的壳体的外壁上，所述调节杆的转轴上安装有第二锁紧组件，所述调节杆通过所述第二锁紧组件抵紧在所述变速箱的外壳上，所述换挡杆上可拆卸安装有拨叉，通过转动所述调节杆令所述拨叉拨动所述变速箱内的从动齿轮组沿所述调节杆的长方向滑动。

2.根据权利要求1所述的一种拨叉换挡机构，其特征在于：所述换挡杆的侧壁上开设有第一环形槽，所述第一锁紧组件包括第一弹簧和钢珠，所述第一弹簧压缩安装在所述变速箱的壳体内，所述钢珠通过所述第一弹簧抵在所述第一环形槽的端口上。

3.根据权利要求1或2所述的一种拨叉换挡机构，其特征在于：所述第二锁紧组件包括r型卡簧和压缩的第二弹簧，所述第二弹簧通过所述r型卡簧抵在所述变速箱的外壳上。

4.根据权利要求3所述的一种拨叉换挡机构，其特征在于：所述调节杆与所述换挡杆连接的一端呈U型，所述调节杆的U型端的两相对侧壁上均开设有长圆形通孔，所述换挡杆与所述调节杆连接的一端设置有转轴，所述转轴通过挡块转动安装在所述长圆形通孔内。

5.根据权利要求2所述的一种拨叉换挡机构，其特征在于：所述第一环形槽为若干个，且沿所述换挡杆的长方向分布，相邻所述第一环形槽之间的距离相等。

6.根据权利要求5所述的一种拨叉换挡机构，其特征在于：所述调节杆远离所述换挡杆的一端支出所述变速箱的档位槽，且所述调节杆与所述变速箱的档位槽线面贴合。

7.根据权利要求6所述的一种拨叉换挡机构，其特征在于：所述变速箱的档位槽呈Z型，所述调节杆位于所述变速箱档位槽内的部分呈方台状。