[实用新型]一种打孔装置

说明书

本实用新型提供的一种打孔装置，包括底座，所述底座上设置有冂形龙门架，所述冂形龙门架上端设置有驱动装置，所述驱动装置的驱动端设置有打孔板，所述打孔板远离所述驱动装置的一端端面设置有打孔针，所述底座上还设置有传送装置，所述传送装置上设置有托板，待作业产品套设于所述托板上。打孔针的数目可以根据实际需要来确定，实现了多孔作业，提高了工作效率，安装有打孔针的打孔板可以单独进行拆卸，便于零件的维修和更换，在作业时，直接将座椅皮套套设在托板上，即可进行打孔作业，十分利于操作，减轻工作人员的劳动量，实用性强，适于推广。

技术领域：

本实用新型涉及机械设备技术领域，具体涉及一种打孔装置。

背景技术：

目前绝大多数的汽车原车座椅均不带通风功能，当驾驶员长时间坐在驾驶座后，与驾驶员身体接触的座椅部分空气无法循环，身体和座椅接触的部分温度会升高，湿度也会增加，使驾驶员的臀部和背部处于一种潮热状态，特别是在夏天，这种情况会更加严重，这时候即是开启车内的空调系统也无法从根本上上解决这种不适感，而驾驶员身体上的不适导致的瘙痒感会影响到驾驶员的正常行车，存在一定的安全隐患。

为了改善这一状况，目前市面推出了一系列的座椅通风产品，都是在座椅上垫设一个带有通风功能的坐垫，同时需要在原来座椅皮套的表面打孔，以匹配座椅通风产品使用，但目前市面上对座椅皮套表面打孔作业时，均是将原有座椅皮套完全拆解成单片皮料，然后在需要部位人工打孔后再进行复原性缝合，无论是人工效率，还是成品效果都不尽如人意。

在这种情况下，更加需要提出一种更加适用的打孔装置，以满足实际的使用需求。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种用于汽车座椅皮套打孔作业、且有效提高作业效率的打孔装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种打孔装置，包括：底座，所述底座上设置有冂形龙门架，所述冂形龙门架上端设置有驱动装置，所述驱动装置的驱动端设置有打孔板，所述打孔板远离所述驱动装置的一端端面设置有打孔针，所述底座上还设置有传送装置，所述传送装置上设置有托板，待作业产品套设于所述托板上。

所述传送装置包括两平行导轨，两个所述导轨均固装于所述底座上，每个所述导轨上分别嵌装有滑块，每个所述滑块沿对应所述导轨滑动，在两个所述滑块上架设所述托板。

所述传送装置包括传送带，在所述传送带上等间距布设有所述托板。

所述打孔板朝向所述驱动装置的一端端面上设置有安装座，所述安装座通过螺栓固接于所述驱动装置的驱动端。

所述驱动装置包括安装在冂形龙门架上的气缸，所述气缸的前端设置有动力输出轴，所述动力输出轴连接打孔板。

所述打孔板上还设置有容屑槽，所述容屑槽临接于所述打孔针设置，用以承接打孔过程中产生的产品残料。

所述传送装置和驱动装置外接控制系统，所述控制系统控制所述传送装置将待作业产品传送至打孔针下方对应位置，且所述控制系统控制所述驱动装置驱动打孔板向下运动，在所述待作业产品上进行打孔作业。

本实用新型一种打孔装置的有益效果：打孔针的数目可以根据实际需要来确定，实现了多孔作业，提高了工作效率，安装有打孔针的打孔板可以单独进行拆卸，便于零件的维修和更换，在作业时，直接将座椅皮套套设在托板上，即可进行打孔作业，十分利于操作，减轻工作人员的劳动量，实用性强，适于推广。

附图说明：

图1为本实用新型一种打孔装置的结构示意图；

图中：1-底座，2-冂形龙门架，3-气缸，4-打孔板，5-打孔针，6-容屑槽，7-托板，8-导轨，9-滑块，10-安装座，11-螺栓。

具体实施方式：