[实用新型]一种便于安装的直齿式联轴器有效

专利信息
申请号: 201922066540.0 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN210949599U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 于立;张坤;孔阳阳;毛继哲;岗海明;袁勇超;张旭东;杨林杰 申请(专利权)人: 郑州机械研究所有限公司
主分类号: F16D3/18 分类号: F16D3/18
代理公司: 郑州豫开专利代理事务所(普通合伙) 41131 代理人: 朱俊峰
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 安装 直齿式 联轴器
【说明书】:

一种便于安装的直齿式联轴器,包括动力输出轴连接齿套、轴套和动力输入轴连接齿套,轴套两端分别与动力输出轴连接齿套和动力输入轴连接齿套法兰连接;综上所述,本实用新型结构简单、便于安装,具有轴向定位挡圈,能够防止传动轴沿轴向方向移动,从而解决了技术问题,并且增添喇叭口结构和甩油孔,方便将高温热油甩出。

技术领域

本实用新型属于机械传动技术领域,具体涉及一种便于安装的直齿式联轴器。

背景技术

联轴器是机械加工中常用的传动联接装置,主要用来联接轴与轴之间的扭矩和运动,由于结构设计、安装方式或加工方法等缺陷,当联轴器孔径较大时并不能很好的与轴进行联接,导致传动轴沿轴向方向移动。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处,提供一种防止传动轴沿轴向移动的便于安装的直齿式联轴器。

为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种便于安装的直齿式联轴器,包括动力输出轴连接齿套、轴套和动力输入轴连接齿套,轴套两端分别与动力输出轴连接齿套和动力输入轴连接齿套法兰连接,且轴套、动力输入轴连接齿套和动力输出轴连接齿套的轴线相重合;

动力输入轴连接齿套的内圈上沿圆周方向开设有两个安装槽,安装槽内装配有轴向定位挡圈。

动力输入轴连接齿套由喇叭口结构和齿套结构组成,两个轴向定位挡圈装配于齿套结构内圈,喇叭口结构和齿套结构的连接处开设有两个甩油孔。

采用上述技术方案,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型与传统的联轴器热装法相比较,采用直齿式传动连接方式,更易于安装,且动力传动扭矩大,轴向定位挡圈的设置能够防止动力输入轴沿轴向方向移动,甩油孔的设置使得装置在高速转动时,润滑油能够从甩油孔甩出;

综上所述,本实用新型结构简单、便于安装,具有轴向定位挡圈,能够防止传动轴沿轴向方向移动,从而解决了技术问题,并且增添喇叭口结构和甩油孔,方便将高温热油甩出。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型的便于安装的直齿式联轴器,包括动力输出轴连接齿套1、轴套2和动力输入轴连接齿套,轴套2两端分别与动力输出轴连接齿套1和动力输入轴连接齿套法兰连接,且轴套2、动力输入轴连接齿套和动力输出轴连接齿套1的轴线相重合;

动力输入轴连接齿套的内圈上沿圆周方向开设有两个安装槽,安装槽内装配有轴向定位挡圈3。

动力输入轴连接齿套由喇叭口结构4和齿套结构5组成,两个轴向定位挡圈3装配于齿套结构5内圈,喇叭口结构4和齿套结构5的连接处开设有两个甩油孔6。

本实用新型与传统的联轴器热装法相比较,采用直齿式传动连接方式,更易于安装,且动力传动扭矩大,轴向定位挡圈3的设置能够防止动力输入轴沿轴向方向移动,甩油孔6的设置使得装置在高速转动时,润滑油能够从甩油孔6甩出。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的保护范围。

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