[实用新型]一种地下智能停车场车辆停放架

说明书

本实用新型公开了一种地下智能停车场车辆停放架，涉及车辆停放技术领域，为解决现有停车场因为其造价高场地占用过大，带来的停车位资源紧张的问题。所述升降梯壳体的下端设置有缓冲层，所述缓冲层的四周设置有缓冲弹簧，所述缓冲层的上端设置有承重板，所述升降梯壳体的上端设置有升降梯顶，所述升降梯顶的下端设置有照明灯，所述升降梯顶的上端设置有锁紧装置，所述锁紧装置的上端设置有主传动轮，所述主传动轮上设置有传动带，所述传动带与电动机传动连接,所述缓冲层的内部设置有压力传感器,所述升降梯壳体的一侧设置有车牌识别摄像头。

技术领域

本实用新型涉及车辆停放技术领域，具体为一种地下智能停车场车辆停放架。

背景技术

随着社会的发展，城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。停车场系统的全称是智能停车场管理系统，通常被称为停车场系统或智能停车场，也被行内人士简称为“停车场”。停车场管理系统也日新月异，目前最为专业化的停车场系统为免取卡停车场。停车场的主要任务是保管停放车辆。停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度。

但是，现有停车场因为其造价高场地占用过大，带来的停车位资源紧张的问题；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种地下智能停车场车辆停放架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地下智能停车场车辆停放架，以解决上述背景技术中提出的现有停车场因为其造价高场地占用过大，带来的停车位资源紧张的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地下智能停车场车辆停放架，所述升降梯壳体的下端设置有缓冲层，所述缓冲层的四周设置有缓冲弹簧，所述缓冲层的上端设置有承重板，所述升降梯壳体的上端设置有升降梯顶，所述升降梯顶的下端设置有照明灯，所述升降梯顶的上端设置有锁紧装置，所述锁紧装置的上端设置有主传动轮，所述主传动轮上设置有传动带，所述传动带与电动机传动连接。

优选的，所述缓冲层的内部设置有压力传感器。

优选的，所述升降梯壳体的一侧设置有车牌识别摄像头。

优选的，所述升降梯顶的上端设置有传动轮支架，且升降梯顶与传动轮支架焊接连接。

优选的，所述传动轮支架上设置有副传动轮，且传动轮支架与副传动轮转动连接。

优选的，所述副传动轮的一端设置有配重块，且副传动轮与配重块传动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过压力传感器的设置，使得车辆在进入停车架后自动感应地板压力变化，传到并控制电动机工作，减少了人工作业的成本，实现地下停车场无人自动化功能。

2、通过车牌识别摄像头的设置，使得车辆在进入停车架的时候便可以自动采集车辆车牌信息，完成了停车场自动计费和记录车辆信息的功能。

3、通过传动轮支架的设置，使得副传动轮可以被固定升降梯壳体上，方便传动带绕组固定在副传动轮上，进行牵引传动。

4、通过副传动轮的设置，使主传动轮的传动方向改变，从而带动配重块。

5、通过配重块的设置，该系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，使得电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；