[实用新型]一种城区河道水上安全防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种城区河道水上安全防撞装置，属于河道防撞装置领域，一种城区河道水上安全防撞装置，包括河道本体，河道本体的内壁上固定连接有一对导轨，导轨上滑动连接有滚轮，滚轮上铰接有连接板，连接板的上端固定连接有固绳柱，河道本体的上端固定连接有卷扬机，卷扬机与固绳柱之间连接有连接绳，连接绳上固定连接有与固绳柱相匹配的卡扣，一对连接板之间连接有防护板，防护板的下侧设有配重板，配重板的两端分别与一对导轨滑动连接，防护板与配重板之间连接有多个均匀分布的铁索，多个铁索的两侧均设有防护网，可以实现方便将河道分隔，装置被船只撞坏后方便更换。

技术领域

本实用新型涉及河道防撞装置领域，更具体地说，涉及一种城区河道水上安全防撞装置。

背景技术

目前，城区水利工程中，在一片水域进行施工作业或清理时，需要将该河道段封锁，将河道分为两片水域，目前对河道段封锁大多采用拦船索或道闸式旋转杆。

目前的拦船索虽然可以拦截船只且不易被船只撞坏，但拦船索收放不便，且长期挂于水面之上，形成视觉污染，而道闸式旋转杆虽然收放方便，但由于旋转杆较长，受到船只撞击容易断裂，设备体积过大，占用空间大。

由于拦船索或道闸式旋转杆都具有一定缺点而且受到损坏后维护也十分不便，所以需要研制一种城区河道水上安全防撞装置进行河道段封锁。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种城区河道水上安全防撞装置，它在河道内设置一对导轨，并在一对导轨之间设置防护板，防护板两端设置沿导轨滑动的滚轮，防护板下方依次连接铁索、防护网和配重板，且配重板的两端滑动分别沿一对导轨滑动，通过防护板，铁索、防护网和配重板实现对河道进行分隔，阻挡船只和水面漂浮物，通过将外部牵引装置的牵引绳接入防护板两端的固绳柱，对防护板进行持续抬升，实现防护板，铁索、防护网和配重板整体离开河道，以此实现防护板和配重板损坏后的维护更换

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种城区河道水上安全防撞装置，包括河道本体，所述河道本体的内壁上固定连接有一对导轨，所述导轨上滑动连接有滚轮，所述滚轮上铰接有连接板，所述连接板的上端固定连接有固绳柱，所述河道本体的上端固定连接有卷扬机，所述卷扬机与固绳柱之间连接有连接绳，所述连接绳上固定连接有与固绳柱相匹配的卡扣，一对所述连接板之间连接有防护板，所述防护板的下侧设有配重板，所述配重板的两端分别与一对导轨滑动连接，所述防护板与配重板之间连接有多个均匀分布的铁索，多个所述铁索的两侧均设有防护网，所述防护网的两端分别与一对连接板和配重板固定连接，可以实现方便将河道分隔，方便防撞装置的升起和下沉，不使用时不易影响河道内船舶正常航行。

进一步的，所述导轨的顶端固定连接有与连接绳相匹配的导向轮，所述连接绳滑动连接在导向轮上，防止连接绳与导轨的边角发生摩擦，防止连接绳断裂。

进一步的，所述防护板的两面均铺设有反光层，所述反光层上包覆有防水膜，方便夜间航行的船只及时发现防护板。

进一步的，所述防护板的两端与连接板之间均连接有一对加强筋，提供连接板与防护板之间连接的稳固性。

进一步的，所述配重板内固定连接有多个铅块，使配重板具有较大的重量，使配重板不受连接绳牵引时可沉于河道本体底部。

3.有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：