[实用新型]稳定性强的车载空气净化器

说明书

本实用新型公开了稳定性强的车载空气净化器，包括车载空气净化器主体和锁紧机构，所述车载空气净化器主体的前端安装有连接架，且连接架内部的左右两侧均安装有锁紧螺杆，所述锁紧机构的下方安装有限位线束机构，且锁紧机构位于锁紧螺杆的后端，所述连接架的左右两侧均安装有调节机构。该稳定性强的车载空气净化器设置有限位线束机构，在限位弹簧的作用下，能够有效的推动限位压片沿限位销的中轴线方向移动，使得限位压片与线束之间相互接触，能够有效的限制线束的位置，避免线束与限位架之间分离，使得线束得到稳定的限位利用，而限位架的对称分布能够有效的将线束分离处理，能够有效地避免线束之间相互缠绕。

技术领域

本实用新型涉及车载空气净化器技术领域，具体为稳定性强的车载空气净化器。

背景技术

车载净化器也叫车用净化器或车载空气净化器，通常由高压产生电路负离子发生器、微风扇、空气过滤器等系统组成。它的工作原理如下:机器内的微风扇(又称通风机)使车内空气循环流动，污染的空气通过机内的PM2.5过滤网和活性炭滤芯后将各种污染物过滤或吸附，然后经过装在出风口的负离子发生器(工作时负离子发生器中的高压产生直流负高压)，将空气不断电离，产生大量负离子，被微风扇送出，形成负离子气流，达到清洁、净化空气的目的，而车载净化器安装于汽车扶手的位置，可需要连接结构。

现有的车载空气净化器在使用过程中，对车载空气净化器的拆装步骤较为繁琐，所消耗的时间较长，以及不能很好的为线束提供分离结构，且不能很好的调节连接架的位置，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的车载空气净化器基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供稳定性强的车载空气净化器，以解决上述背景技术中提出现有的车载空气净化器在使用过程中，对车载空气净化器的拆装步骤较为繁琐，所消耗的时间较长，以及不能很好的为线束提供分离结构，且不能很好的调节连接架的位置，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：稳定性强的车载空气净化器，包括车载空气净化器主体和锁紧机构，所述车载空气净化器主体的前端安装有连接架，且连接架内部的左右两侧均安装有锁紧螺杆，所述锁紧机构的下方安装有限位线束机构，且锁紧机构位于锁紧螺杆的后端，所述连接架的左右两侧均安装有调节机构。

优选的，所述限位线束机构包括限位架、限位弹簧、限位销和限位压片，所述限位架的内部设置有限位弹簧，且限位弹簧的内部设置有限位销，所述限位弹簧远离限位架的一侧安装有限位压片。

优选的，所述限位架之间均关于连接架的竖直中心线对称分布，且限位架的内部呈“n”字形结构。

优选的，所述限位架通过限位弹簧和限位销之间的配合与限位压片构成弹性结构，且限位压片的外部呈弧形状结构。

优选的，所述锁紧机构包括锁紧片和安装螺杆，所述锁紧片的内部贯穿有安装螺杆。

优选的，所述锁紧片与连接架之间为焊接，且锁紧片与安装螺杆之间为螺纹连接，并且锁紧片和安装螺杆之间均关于连接架的竖直中心线对称分布。

优选的，所述调节机构包括滑槽、调节螺杆、调节滑杆和磁石，所述滑槽的内部设置有调节滑杆，且调节滑杆的上方内部设置有磁石，所述滑槽的内部设置有调节螺杆。

优选的，所述滑槽通过调节滑杆构成滑动结构，且调节滑杆与磁石之间相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型设置有限位线束机构，在限位弹簧的作用下，能够有效的推动限位压片沿限位销的中轴线方向移动，使得限位压片与线束之间相互接触，能够有效的限制线束的位置，避免线束与限位架之间分离，使得线束得到稳定的限位利用，而限位架的对称分布能够有效的将线束分离处理，能够有效地避免线束之间相互缠绕；