[实用新型]车载手机无线充电器有效

专利信息
申请号: 201922065480.0 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN211493898U 公开(公告)日: 2020-09-15
发明(设计)人: 方淑德;张斌;李军;费佳雯;周超 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02;H02J50/10;H02J50/90;H02J7/00
代理公司: 上海音科专利商标代理有限公司 31267 代理人: 孙静
地址: 201203 上海市浦东新区*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 车载 手机 无线 充电器
【说明书】:

实用新型公开了一种车载手机无线充电器,其包括,本体支架、控制装置、供电装置、定位装置、检测装置。其中,控制装置、供电装置和检测装置均安装于本体支架上,且控制装置分别与供电装置和检测装置电连接,检测装置用于识别待充电手机的信息,并将识别到的信息传递给控制装置,控制装置根据信息控制供电装置为手机供电。这种结构的车载手机无线充电器设置的定位装置可将手机夹持至充电器本体上的有效充电区域,以实现手机的固定和对中。通过这种结构的设置,可避免车辆在行驶过程中晃动而导致手机移动造成手机充电失败,在保证最大效率充电的基础上,规避了汽车转弯、加减速时手机跌落的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及一种车载手机无线充电器。

背景技术

随着用户需求增加,同时随着主机厂丰富车辆配置以增强竞争力的需要,车载手机无线充电器已越来越多地出现在汽车上。现有技术中,车载手机无线充电器主要以单个充电模块的形式存在,无法提供手机自动对中以及固定的功能。使用这种结构的车载手机无线充电器,由于不能对手机进行固定和位置调整,当车辆转弯、加减速时会出现手机相对于车载手机无线充电器滑动的现象,这种现象会导致充电效率下降,以及充电失败甚至手机跌落的风险。

因此,现有技术中的车载手机无线充电器存在无法对手机固定和位置调整的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的车载手机无线充电器存在无法对手机固定和位置调整的问题。因此,本实用新型提供一种车载手机无线充电器,通过设置定位装置,以实现对手机进行固定和位置调整。

为解决上述问题,本实用新型的实施方式公开了一种车载手机无线充电器,包括:

本体支架、控制装置、供电装置和检测装置,所述控制装置、所述供电装置和所述检测装置均安装于所述本体支架上,且所述控制装置分别与所述供电装置和所述检测装置电连接,所述检测装置用于识别待充电手机的信息,并将识别到的所述信息传递给所述控制装置,所述控制装置根据所述信息控制所述供电装置为所述手机供电;所述车载手机无线充电器还包括定位装置,所述本体支架形成有一安装腔;其中,

所述检测装置包括检测部和复位部,所述检测部的一端和所述复位部的一端连接,所述复位部的另一端连接于所述安装腔的底部,所述复位部的弹力和所述手机的重力使得所述检测部沿所述安装腔的高度方向移动,以使所述检测部在第一位置状态和第二位置状态切换;

所述定位装置安装于所述本体支架的表面,所述定位装置包括驱动部件和夹持部件,所述驱动部件与所述夹持部件传动连接,用于驱动所述夹持部件夹紧或张开;

所述控制装置包括第一控制开关和第二控制开关,所述第一控制开关和所述第二控制开关沿平行于所述安装腔的所述高度方向间隔安装于所述安装腔的侧壁上,且所述第一控制开关和所述第二控制开关均与所述驱动部件电连接;并且,

当所述检测部位于所述第一位置状态时,所述检测部的另一端位于所述安装腔的顶部外,所述检测部触发所述第一控制开关,使得所述驱动部件联动所述夹持部件张开,以能够远离放置于所述本体支架顶部的所述手机,且所述供电装置处于断电状态;

当所述检测部位于第二位置状态时,所述检测部的另一端回缩至所述安装腔内,所述检测部触发所述第二控制开关,使得所述驱动部件联动所述夹持部件夹紧,以将所述手机移动至目标位置并夹紧所述手机,且所述供电装置处于通电状态。

采用上述技术方案,本实用新型提供的车载手机无线充电器设置有定位装置和重力检测部件,定位装置可将手机夹持至充电器本体上的有效充电区域,以实现手机的固定和对中。通过这种结构的设置,可避免车辆在行驶过程中晃动而导致手机移动造成手机充电失败,在保证最大效率充电的基础上,规避了汽车转弯、加减速时手机跌落的风险。

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