[实用新型]一种后组合灯双色支架的成型模具有效
申请号: | 201922065330.X | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211809316U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 王汉;汤勇;李德 | 申请(专利权)人: | 江苏新瑞克模具科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/26 | 分类号: | B60Q1/26;F21S43/00 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 毛洪梅 |
地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合 灯双色 支架 成型 模具 | ||
本实用新型提供一种后组合灯双色支架的成型模具,涉及组合灯支架安装领域,包括呈梯形结构的主体框架,所述主体框架包括一对相对平行设置的梯形主架,一对所述主架为双色且形状相同,所述主架之间设有底部连接机构并通过所述底部连接机构相连,所述主架尾部的竖边上设有凸块,所述主架尾部的竖边在所述凸块下方一边为倒三角形边,所述主架尾部的竖边通过所述倒三角形边与所述主架底部相连,所述倒三角形边的底部设有伸缩支架,所述伸缩支架上绕设有弹簧,所述主架的表面由端部向尾部依次设有三个逐渐面积增大的减重孔,所述主架顶部之间连有固定加强筋。本实用新型结构合理,提高了支架的稳定性,采用轻型材质,适应车辆结构轻便性趋势。
技术领域
本实用新型属于后组合灯支架技术领域,具体涉及一种后组合灯双色支架的成型模具。
背景技术
目前后组合灯支架大多采用圆管和钢片连接而成,产品整体笨重且不易安装,自身构造由零件拼接而成,在装配时会有偏差,在使用过程中会有抖动断开的现象,实用性不高。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种后组合灯双色支架的成型模具。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种后组合灯双色支架的成型模具,包括呈梯形结构的主体框架,所述主体框架包括一对相对平行设置的主架,一对所述主架为双色且为相同形状的梯形主架,所述主架之间设有底部连接机构并通过所述底部连接机构相连,所述主架的一侧上设有凸块,所述主架上设有所述凸块的一边下端为倒三角形边,所述主架通过所述倒三角形边与所述主架的底部相连,所述倒三角形边的底部设有伸缩支架,所述伸缩支架上绕设有弹簧,所述主架上向所述凸块方向上依次设有三个逐渐面积增大的减重孔,所述主架的顶部之间连有固定加强筋,所述主架顶部一端为圆弧状,所述主架顶部靠近所述凸块一端为倒圆弧状,所述主架之间还连有若干螺栓。
优选地,所述主架靠近倒圆弧的部分之间设有三个螺栓,所述主架端部靠近圆弧的部分之间设有一个螺栓。
优选地,所述主架尾部靠近倒圆弧的部分之间的三个螺栓,且所述螺栓呈三角形设置。
优选地,所述伸缩支架与倒三角形边倾斜设置。
优选地,所述减重孔的下方的所述主架上设有小孔。
优选地,所述主架、所述底部连接机构、所述固定加强筋的材质均为轻型钢材。
本实用新型的有益效果是:本实用新型设计简单易装配,支架双色易区分整体为梯形结构框架,装置底部设有伸缩支架,提高了后组合灯支架的稳定性,采用了轻新型钢材,提高了后组合灯支架的刚度和轻量化,主架尾部竖边采用凸块与车体连接,避免了支架使用过程中抖动断裂。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型正视结构示意图;
图3是本实用新型俯视结构示意图;
图中标记为:1.主架,2.底部连接机构,3.凸块,4.倒三角形边,5.伸缩支架,6.弹簧,7.减重孔,8.螺栓,9.固定加强筋,10.圆弧,11.倒圆弧。
具体实施方式
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