[实用新型]乘用车支架铸件的冒口结构有效
| 申请号： | 201922065190.6 | 申请日： | 2019-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN211052455U | 公开（公告）日： | 2020-07-21 |
| 发明（设计）人： | 陈涛;王渊;张杰;马毅光;马士军 | 申请（专利权）人： | 山西华翔集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/08 | 分类号： | B22C9/08 |
| 代理公司： | 北京申翔知识产权代理有限公司 11214 | 代理人： | 黄超 |
| 地址： | 041609 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 乘用车 支架 铸件 冒口 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种乘用车支架铸件的冒口结构，其中乘用车支架铸件与冒口连接，冒口与乘用车支架铸件相连位置形成冒口颈，其特征在于，该冒口分为上半球部分和下半球部分，上半球部分和下半球部分中间为圆台型缓冲部分，流道横向设置于上半球部分；
下半球部分与冒口颈远离的一侧开设有V型槽口，V型槽口具有开口端和尖角端，该开口端向外设置，尖角端指向下半球部分的中间位置，该尖角端的夹角为60°-70°。
2.如权利要求1所述的乘用车支架铸件的冒口结构，其特征在于，该V型槽口的深度为下半球部分直径的1/3至1/5。
3.如权利要求1所述的乘用车支架铸件的冒口结构，其特征在于，上半球部分和下半球部分的高度相同，直径相同，该圆台型缓冲部分的高度为上半球部分高度之比为1至1/3。
4.如权利要求1所述的乘用车支架铸件的冒口结构，其特征在于，形成的冒口颈面积是同样乘用车支架铸件冒口颈面积的1/2至1/3。
5.如权利要求1所述的乘用车支架铸件的冒口结构，其特征在于，该V型槽口上下贯穿下半球及圆台型缓冲部分，但不延伸到上半球部分。
6.如权利要求1所述的乘用车支架铸件的冒口结构，其特征在于，该V型槽口尖角端一侧纵向边倾斜设置，其倾斜角度为与水平面呈10-15°。
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