[实用新型]一种机动车检测排气防漏气装置

说明书

本实用新型涉及机动车检测技术领域，具体地说，涉及一种机动车检测排气防漏气装置，包括连接在排气管和检测气管之间的呈柔性的连接套，连接套前后两端口部的内径轮廓大于排气管和检测气管的轮廓，连接套上用于套接排气管一端的外表面处缝接有栓耳，栓耳后侧的所述连接套表面上紧密缝接有锁绳块，锁绳块的侧端开设有挂槽，锁绳块的顶端螺纹连接有抵紧螺栓，抵紧螺栓的末端伸入到挂槽内，栓耳上拴接有栓绳，连接套一端的外表面处套接有卡箍。该机动车检测排气防漏气装置，通过设置的连接套并使连接套的一端使用栓绳栓套在排气管上、使用卡箍套接在检测气管上，从而使异形的排气管和检测气管之间能够无缝连接，防止出现漏气现象。

技术领域

本实用新型涉及机动车检测技术领域，具体地说，涉及一种机动车检测排气防漏气装置。

背景技术

机动车检测是指给每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆进行的一项检测，其中尾气检测是机动车检测的一项重要检测项目。由于不同汽车厂商在制造汽车时，汽车的排气管往往口径不一甚至有方形等异形口部的排气管，使得机动车在进行尾气排气检测时检测气管与排气管连接不紧密，导致漏气现象的发生，影响车辆尾气排气的检测结果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车检测排气防漏气装置，以解决因排气管口径不一，导致与排气管连接不紧密而发生漏气，影响车辆尾气排气的检测结果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机动车检测排气防漏气装置，包括连接在排气管和检测气管之间的呈柔性的连接套，所述连接套前后两端口部的内径轮廓大于所述排气管和所述检测气管的轮廓，所述连接套上用于套接所述排气管一端的外表面处缝接有栓耳，所述栓耳后侧的所述连接套表面上紧密缝接有锁绳块，所述锁绳块的侧端开设有挂槽，所述锁绳块的顶端螺纹连接有抵紧螺栓，所述抵紧螺栓的末端伸入到所述挂槽内，所述栓耳上拴接有栓绳，所述连接套一端的外表面处套接有卡箍，所述检测气管的外表面上开设有箍槽，所述卡箍将所述连接套的端部套紧在所述检测气管上。

作为优选，所述栓耳上开设有用于栓接所述栓绳的栓孔。

作为优选，所述锁绳块底端的边缘处一体成型有一对凸边，所述凸边上开设有缝接孔。

作为优选，所述锁绳块的顶端开设有和所述挂槽相连通的螺纹孔，螺纹孔的螺纹形状和所述抵紧螺栓的螺纹形状相匹配。

优选的，所述栓孔和缝接孔均为圆形通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该机动车检测排气防漏气装置，通过设置的连接套并使连接套的一端使用栓绳栓套在排气管上、使用卡箍套接在检测气管上，从而使异形的排气管和检测气管之间能够无缝连接，防止出现漏气现象。

附图说明

图1为实施例1的整体结构示意图；

图2为实施例1中连接套的结构示意图；

图3为实施例1中栓耳的结构示意图；

图4为实施例1中锁绳块的结构示意图；

图5为实施例1中检测气管的结构示意图；

图6为实施例1中A处的放大示意图。

图中：1、连接套；11、栓耳；11a、栓孔；12、锁绳块；12a；挂槽；121、凸边；121a、缝接孔；122、抵紧螺栓；13、卡箍；2、栓绳；3、排气管；4、检测气管；4a、箍槽。

具体实施方式