[实用新型]一种用于汽车零部件加工翻转装置有效
| 申请号: | 201922064033.3 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN210909105U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | 蒋朝虎;邓中国 | 申请(专利权)人: | 成都科安达精工机械有限责任公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610100 四川省成都市成都经*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车零部件 加工 翻转 装置 | ||
本实用新型属于汽车零部件加工领域,尤其是一种用于汽车零部件加工翻转装置,针对现有翻转装置在夹持汽车零部件时人工手动操作的步骤较多,费时费力,降低了加工效率的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部固定安装有两个固定板,两个固定板相互靠近的一侧均开设有固定孔,两个固定孔内滑动安装有同一个放置板,两个固定板相互靠近的一侧均开设有固定槽,两个固定槽内均滑动安装有移动柱,两个移动柱相互靠近的一端均开设有转动槽。本实用新型结构合理,操作方便,该翻转装置在夹持汽车零部件时只需下压放置板即可实现夹持固定,按动按压板即可取消夹持固定,手动操作的步骤简化,省时省力,提高了加工效率。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域,尤其涉及一种用于汽车零部件加工翻转装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,在对汽车零部件进行加工时,都需要对零部件进行翻转处理,以便达到更好的加工处理,翻转装置大都是通过简单的夹具对汽车零部件进行固定;
然而现有的翻转装置在夹持汽车零部件时人工手动操作的步骤较多,费时费力,降低了加工效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在翻转装置在夹持汽车零部件时人工手动操作的步骤较多,费时费力,降低了加工效率的缺点,而提出的一种用于汽车零部件加工翻转装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于汽车零部件加工翻转装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有两个固定板,两个固定板相互靠近的一侧均开设有固定孔,两个固定孔内滑动安装有同一个放置板,两个固定板相互靠近的一侧均开设有固定槽,两个固定槽内均滑动安装有移动柱,两个移动柱相互靠近的一端均开设有转动槽,两个转动槽内均转动安装有转动板,两个转动板相互靠近的一侧均固定连接有转动柱,两个转动柱相互靠近的一侧均设有夹持座,两个夹持座相适配,两个夹持座相互远离的一侧均开设有压簧槽,所述转动柱滑动安装在对应的压簧槽内,两个转动柱相互靠近的一端均焊接有第一压簧,两个第一压簧相互靠近的一端均焊接在对应的两个压簧槽的内壁上。
优选的,所述放置板的顶部开设有两个安装孔,两个安装孔内均滑动安装有安装杆,安装杆的两端分别固定安装在固定孔的两侧内壁上,两个安装杆上均套设有第二压簧,放置板移动时安装杆被动在安装孔内滑动,可以稳定放置板移动时的位置。
优选的,所述放置板的两侧均固定连接有齿条,两个移动柱相互远离的一端均开设有螺纹槽,两个螺纹槽内均螺纹安装有丝杆,两个丝杆相互远离的一端均固定安装有齿轮,齿轮与对应的齿条啮合,齿条带动对应的齿轮转动,齿轮带动对应的丝杆转动,丝杆带动对应的移动柱移动。
优选的,所述固定槽的顶部内壁上开设有滑槽,滑槽的顶部内壁上开设有限位槽,限位槽的顶部内壁上开设有通孔,通孔内滑动安装有顶杆,移动柱的顶部固定安装有滑块,滑块滑动安装在滑槽内,按压板挤压顶杆,顶杆将限位块顶出限位槽,即可取消滑块的固定限制。
优选的,所述顶杆的顶端焊接有按压板,顶杆上套设有第一弹簧,滑块的顶部开设有弹簧槽,弹簧槽内滑动安装有限位块,限位块与限位槽相适配,限位块的一端焊接有第二弹簧,第二弹簧的一端焊接在弹簧槽的内壁上,限位块移动到限位槽的位置后,因为第二弹簧的弹性作用带动限位块滑入限位槽内,即可固定两个夹持座的位置。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
(1)本方案通过将汽车零部件放置在放置板上并压动放置板,放置板在固定孔内滑动并压动第二压簧,放置板带动两个齿条移动,齿轮带动对应的丝杆转动,丝杆带动对应的移动柱移动,转动板带动对应的转动柱移动,转动柱带动对应的夹持座移动;
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