[实用新型]一种孔内衬套精密安装用作业工装有效

专利信息
申请号: 201922063980.0 申请日: 2019-11-26
公开(公告)号: CN211102551U 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 吴江;卢俊文;谢均;马彬;欧良长 申请(专利权)人: 中国民用航空飞行学院
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02
代理公司: 成都蓉信三星专利事务所(普通合伙) 51106 代理人: 王统国
地址: 618307 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 衬套 精密 安装 用作 工装
【权利要求书】:

1.一种孔内衬套精密安装用作业工装,其特征在于:所述作业工装包括操作杆(1)和定位基座(2),所述定位基座(2)具有能够在零件体(5)上进行定位的定位面、以及在定位状态下能够与所述零件体(5)上的衬套安装孔(51)轴向对应的导向孔(24),所述操作杆(1)以轴向可位移结构伸入所述定位基座(2)的导向孔(24)内,且所述操作杆(1)在所述导向孔(24)内连接有能够轴向可位移而推送衬套(7)的压头(4)。

2.根据权利要求1所述孔内衬套精密安装用作业工装,其特征在于:所述定位基座(2)具有处在所述导向孔(24)轴向外侧的螺套部(21),所述操作杆(1)以螺纹配合结构通过所述螺套部(21)而伸入所述导向孔(24)内。

3.根据权利要求2所述孔内衬套精密安装用作业工装,其特征在于:所述定位基座(2)的导向孔(24)内设有处在所述操作杆(1)和压头(4)之间的推力转换件(3)。

4.根据权利要求2或3所述孔内衬套精密安装用作业工装,其特征在于:所述操作杆(1)的轴向上具有手柄部(11)和杆体部(12),所述杆体部(12)上具有连接所述定位基座(2)的螺纹结构,所述手柄部(11)处在所述定位基座(2)的外部。

5.根据权利要求4所述孔内衬套精密安装用作业工装,其特征在于:所述操作杆(1)的轴向上还具有处在杆体部(12)前端的连接颈(14)和限位部(15),所述连接颈(14)用作配合所述限位部(15)而套接压头(4),所述限位部(15)以螺纹结构与压头(4)配合连接;所述操作杆(1)连接所述压头(4)的螺纹方向与所述操作杆(1)连接所述螺套部(21)的螺纹方向相反;所述压头(4)的轴向上具有靠近推力转换件(3)一侧的螺纹孔段(41)和靠近推送表面一侧的限位沉孔段(42),所述限位沉孔段(42)的内径大于所述螺纹孔段(41)的内径。

6.根据权利要求3所述孔内衬套精密安装用作业工装,其特征在于:所述推力转换件(3)为减摩垫圈或推力球轴承。

7.根据权利要求1或2所述孔内衬套精密安装用作业工装,其特征在于:所述定位基座(2)主要由导向筒(22)、螺套部(21)和底座板(23)组成,所述导向筒(22)的轴向上具有导向孔(24),所述螺套部(21)以径向内折结构处在所述导向筒(22)的一端,所述底座板(23)以径向外折结构处在所述导向筒(22)的另一端。

8.根据权利要求7所述孔内衬套精密安装用作业工装,其特征在于:所述底座板(23)上具有至少一个能够与零件体(5)上的定位孔(52)相对应的腰型孔(25)。

9.根据权利要求7所述孔内衬套精密安装用作业工装,其特征在于:所述导向筒(22)与所述螺套部(21)为分体组合结构。

10.根据权利要求1所述孔内衬套精密安装用作业工装,其特征在于:所述零件体(5)为航空发动机的机匣。

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