[实用新型]一种地铁检修沟浇筑模具有效
| 申请号: | 201922063723.7 | 申请日: | 2019-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN211492089U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
| 发明(设计)人: | 万骏;蒋蕤;戴波;黄远飞;丁鸿宇;施鹏;马晨曦 | 申请(专利权)人: | 中建四局土木工程有限公司 |
| 主分类号: | B28B7/02 | 分类号: | B28B7/02 |
| 代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
| 地址: | 510665 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 地铁 检修 浇筑 模具 | ||
本实用新型涉及模具领域,更具体的说是一种地铁检修沟浇筑模具,调节伸缩气缸的有效行程,启动伸缩气缸,使其推动模具封板,调节浇筑模具的外形,然后浇筑适量的混凝土,启动压平气缸推动压实板向下运动,实现压实板对浇筑模具内的混凝土进行压实,排除减少检修沟使用寿命的气孔;浇筑压平后缩回伸缩气缸实现模具外框架和模具封板的脱模,再启动升降电机带动升降齿轮驱动与其啮合传动的升降齿条,完成升降机构、压平机构和脱模机构的上升,再启动丝杆电机驱动横移丝杆,横移丝杆驱动与其螺纹连接的升降齿条,完成浇筑模具的定距离横移,再次启动升降电机完成模具的下降,再启动伸缩气缸,完成模具的定形,即可再次进行浇筑。
技术领域
本实用新型涉及模具领域,更具体的说是一种地铁检修沟浇筑模具。
背景技术
公开号为CN207331751U的实用新型公开了一种地铁检修沟浇筑模具,其技术方案要点是:包括若干由金属材料制成的呈长方体形的模具本体,模具本体上沿其高度方向开设有浇筑槽,所述浇筑槽位于模具本体中间位置;所述模具本体前端沿模具本体高度方向设置有若干导轨;所述模具本体后端对应导轨开设有若干滑槽,所述导轨与另一块模具本体上的滑槽滑移连接。本实用新型通过使用坚硬的金属材料制作,并能够进行拼接的模具,使得浇筑立柱的过程中能够有效的保证立柱表面的平整。该实用新型的缺点是不能对浇筑的混凝土压实,减少气孔。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种地铁检修沟浇筑模具,具有压实混凝土,减少气孔的优点。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:
一种地铁检修沟浇筑模具,包括横移机构、升降机构、压平机构和脱模机构,升降机构滑动连接在横移机构上,脱模机构固定连接在升降机构上,压平机构固定连接在脱模机构上,横移机构和升降机构啮合传动,所述的压平机构包括压平气缸、气缸安装板、压平支架和压实板,压平支架固定连接在脱模机构上,气缸安装板固定连接在压平支架上,压平气缸固定连接在气缸安装板上,压实板固定连接在压平气缸的气缸杆上。
所述的脱模机构包括模具外框架、模具封板、封板限位板和伸缩气缸,模具外框架固定连接在升降机构上,压平支架固定连接在模具外框架上,模具封板滑动连接在模具外框架上,封板限位板固定连接在模具外框架上,伸缩气缸固定连接在封板限位板上,伸缩气缸的气缸杆固定连接在模具封板上。
所述的升降机构包括升降电机、升降支架和升降齿轮,升降支架滑动连接在横移机构上,模具外框架固定连接在升降支架上,升降电机固定连接在升降支架上,升降齿轮固定连接在升降电机的输出轴上,升降齿轮与横移机构啮合传动。
所述的横移机构包括横移支架、横移滑轨、横移丝杆、升降齿条、齿条限位板和丝杆电机,横移滑轨固定连接在横移支架上,升降齿条滑动连接在横移滑轨上,升降齿条与横移丝杆螺纹连接,横移丝杆转动连接在横移滑轨和齿条限位板上,横移丝杆固定连接在丝杆电机的输出轴上,升降齿条滑动连接在升降支架上,升降齿条与升降齿轮啮合传动。
所述的升降齿条长度大于模具外框架的高度,升降齿条上方设置有限位板,防止压平机构冲出规定高度。
本实用新型一种地铁检修沟浇筑模具的有益效果为:本实用新型一种地铁检修沟浇筑模具,可以通过压平气缸推动压实板对浇筑的混凝土进行压实,排除气孔,延长使用寿命;还可以通过伸缩气缸推动模具封板实现检修沟柱体的不同宽度的浇筑,同时伸缩气缸的缩回也可以实现脱模,还可以通过升降电机带动升降齿轮驱动与其啮合传动的升降齿条完成模具的快速脱离,还可以通过丝杆电机驱动横移丝杆实现模具的横向移动。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1是本实用新型一种地铁检修沟浇筑模具的整体结构示意图;
图2是本实用新型横移机构的结构示意图;
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