[实用新型]一种棉纱纺织用辊轮的转运车

说明书

本实用新型公开了一种棉纱纺织用辊轮的转运车，包括顶部设置成开口的箱体和设置在车箱体背侧顶部的推手，箱体内腔的顶部与底部均设置有对辊轮进行夹持的夹持机构，位于箱体内腔底端的夹持机构与箱体固定连接，位于箱体内腔顶部的夹持机构与箱体活动连接，夹持机构包括框体、固定板和两个活动板。本实用新型一种棉纱纺织用辊轮的转运车，把辊轮的底部置于箱体底部夹持机构上的第一弧形卡槽和第二弧形卡槽之间，把辊轮的顶部置于箱体顶部的夹持机构上的第一弧形卡槽和第二弧形卡槽之间，通过抵紧弹簧的弹性作用对两个活动板进行抵紧，实现对辊轮进行夹持固定，能够对多个辊轮直接进行分隔固定，减小辊轮运输过程因挤压和磨损造成损坏的可能。

技术领域

本实用新型涉及一种转运车，具体为一种棉纱纺织用辊轮的转运车。

背景技术

棉纱是棉纤维经纺纱工艺加工而成的纱，经合股加工后称为棉线。 根据纺纱的不同工艺，可分为普梳纱和精梳纱。 精梳纱选用优质原料，成纱中纤维伸直平行、结杂少、光泽好、条干匀、强力高，这类棉纱多用于织造高档织物。

棉纱纺织用的辊轮，在使用时通常需要通过转运小车来进行转运，现有的转运小车大多是把辊轮直接堆放运输，辊轮在运输过程晃动会导致辊轮直接相互挤压和摩擦，导致辊轮表面出现损坏。因此我们对此做出改进，提出一种棉纱纺织用辊轮的转运车。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种棉纱纺织用辊轮的转运车。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种棉纱纺织用辊轮的转运车，包括顶部设置成开口的箱体和设置在车箱体背侧顶部的推手，所述箱体内腔的顶部与底部均设置有对辊轮进行夹持的夹持机构，位于箱体内腔底端的夹持机构与箱体固定连接，位于箱体内腔顶部的夹持机构与箱体活动连接，所述夹持机构包括框体、固定板和两个活动板，所述固定板固定设置在框体内腔的中部，两个所述活动板分别对称设置在固定板的两侧，且两个所述活动板背侧的两端均固定设置有抵紧弹簧，所述抵紧弹簧的另一端与框体的内壁固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定板的两侧分别等距设置有若干个第一弧形卡槽，两个所述活动板靠近固定板的一侧分别与第一弧形卡槽相对应开设有若干个第二弧形卡槽，所述第一弧形卡槽与第二弧形卡槽的内壁均粘结有橡胶垫。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述抵紧弹簧的外部相配合套设有限位杆，所述限位杆的两端分别与框体的内壁个固定板固定连接，且所述限位杆与活动板之间滑动插接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，位于箱体顶部的所述框体两侧的中部均固定设置有滑块，两个所述滑块分别相配合置于箱体内腔两侧开设的滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述滑块内沿竖直方向均螺纹插接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端通过轴承与滑槽的底端转动连接，所述螺纹杆的顶端置于箱体的顶部并固定设置有旋拧套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述箱体底端的四个边角处均固定设置有脚刹万向轮，所述脚刹万向轮通过螺钉与箱体固定连接。

本实用新型的有益效果是：该种棉纱纺织用辊轮的转运车，把辊轮的底部置于箱体底部夹持机构上的第一弧形卡槽和第二弧形卡槽之间，把辊轮的顶部置于箱体顶部的夹持机构上的第一弧形卡槽和第二弧形卡槽之间，通过抵紧弹簧的弹性作用对两个活动板进行抵紧，实现对辊轮进行夹持固定，能够对多个辊轮直接进行分隔固定，减小辊轮运输过程因挤压和磨损造成损坏的可能，沿同向同时拧动两个旋拧套带动两个螺纹杆进行转动，螺纹杆自转进而带动与其螺纹连接的滑块沿着滑槽移动，滑块移动进而带动框体发生运动，实现对箱体内腔顶部的夹持机构的位置高度进行调节，能够对不同长度尺寸的滚轮进行夹持。

附图说明