[实用新型]汽车泡沫靠背撑型钢丝端部折弯装置

说明书

本实用新型涉及汽车靠垫技术领域，尤其涉及一种汽车泡沫靠背撑型钢丝端部折弯装置，包括机盘架，所述机盘架的中部设置有送线装置和出线孔，所述机盘架出线一侧设置有至少两个滑道、可上下移动的活动块和弹性拨杆，所述活动块上方设置有支撑装置和柱体，所述支撑装置上表面设置有凹槽，所述柱体位于所述支撑装置和所述出线孔之间，所述柱体上表面设置有两个立柱，所述弹性拨杆一端与所述机盘架固定连接，另一端位于所述柱体和所述支撑装置之间。在钢丝与弹性拨杆发生相对运动时，弹性拨杆将钢丝从立柱和凹槽中拨起，从而使钢丝拨落。本实用新型设计合理，实用方便，不需要人工将折弯的钢丝从设备上剥落，提高生产的安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车靠垫技术领域，特别是涉及一种汽车泡沫靠背撑型钢丝端部折弯装置。

背景技术

汽车座椅是汽车结构中的重要部分之一，为了提高汽车的舒适性，汽车座椅通常是由聚氨酯泡沫制成，而座椅靠背是汽车座椅的重要部分之一，可以缓解长时间驾乘所带来的疲惫感，增加驾乘的舒适性。

在汽车座泡沫椅靠背的生产中，通常需要在泡沫中加入钢丝，用于牵引固定汽车座椅面套、增加泡沫靠背的强度，防止泡沫靠背在受力时容易发生形变。钢丝在加入泡沫靠背之前，钢丝的两端需要进行折弯，现有的折弯设备在对钢丝折弯过程中，钢丝不易从折弯设备上掉落，需要人工将钢丝从折弯设备上剥落，这样会存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种汽车泡沫靠背撑型钢丝端部折弯装置，其设计合理，使用方便，不需要人工将折弯的钢丝从设备上剥落，提高生产的安全性。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车泡沫靠背撑型钢丝端部折弯装置，包括机盘架，所述机盘架的中部设置有送线装置和出线孔，所述机盘架出线一侧设置有至少两个滑道、可上下移动的活动块和弹性拨杆，所述滑道滑动连接有切断组件，所述活动块连接有第一驱动装置，所述活动块上方设置有支撑装置和可沿水平面转动的柱体，所述支撑装置上表面设置有凹槽，所述凹槽长度方向与所述出线孔轴线平行，所述柱体位于所述支撑装置和所述出线孔之间，所述柱体连接有第二驱动装置，所述柱体上表面设置有两个立柱，两个所述立柱分别位于所述出线孔轴线的两侧，所述弹性拨杆一端与所述机盘架固定连接，另一端位于所述柱体和所述支撑装置之间。

进一步，所述凹槽底面与所述柱体上表面位于同一水平面。

进一步，所述弹性拨杆的两端分别位于所述出线孔的两侧。

进一步，所述支撑装置上方设置有压紧装置，所述压紧装置与所述机盘架滑动连接。

进一步，所述送线装置包括一对送线齿轮和驱动齿轮，所述送线齿轮与所述驱动齿轮啮合，所述驱动齿轮外表面设置有第一齿轮区段、第二齿轮区段和两个无齿轮区段。

进一步，所述第一齿轮区段所对应的圆心角大于第二齿轮区段所对应的圆心角。

本实用新型的有益效果是：一种汽车泡沫靠背撑型钢丝端部折弯装置，包括机盘架，所述机盘架的中部设置有送线装置和出线孔，所述机盘架出线一侧设置有至少两个滑道、可上下移动的活动块和弹性拨杆，所述滑道滑动连接有切断组件，所述活动块连接有第一驱动装置，所述活动块上方设置有支撑装置和可沿水平面转动的柱体，所述支撑装置上表面设置有凹槽，所述凹槽长度方向与所述出线孔轴线平行，所述柱体位于所述支撑装置和所述出线孔之间，所述柱体连接有第二驱动装置，所述柱体上表面设置有两个立柱，两个所述立柱分别位于所述出线孔轴线的两侧，所述弹性拨杆一端与所述机盘架固定连接，另一端位于所述柱体和所述支撑装置之间。在钢丝与弹性拨杆发生相对运动时，弹性拨杆将钢丝从立柱和凹槽中拨起，从而使钢丝拨落。本实用新型设计合理，实用方便，不需要人工将折弯的钢丝从设备上剥落，提高生产的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的主视图。