[实用新型]一种轮式液压挖掘机回油合流块

说明书

本实用新型公开了一种轮式液压挖掘机回油合流块，属于挖掘机配件技术领域，包括进料腔和合流腔；其特征在于：进料腔和合流腔之间通过导液管相通，沿所述进料腔的轴线方向，进料腔的设置有主进液管，与所述进料腔的轴线方向成预设角度还设置有预设数量的次进液管，主进液管还设置有喷射管，喷射管的开口端设置成缩口结构，合流腔外侧套设有夹套，本实用新型的有益效果是：喷射管的开口端设置成缩口结构，起到了文丘里管的作用，进料腔内产生负压，促使进料腔各个次进液管内液压油顺利地导入；次进液管沿切线方向进入，加上负压的作用形成合流的效果，有效规避了对向进入产生的扰流，一定程度上减缓了液压系统高温额问题。

技术领域：

本实用新型属于挖掘机配件技术领域，更具体地涉及一种轮式液压挖掘机回油合流块。

背景技术：

目前轮式挖掘机液压回油系统采用的是老式合流块，即具有多个进流口的合流腔，该合流块已经无法满足新车型大流量液压系统回油，特别是对于8-9吨柱塞泵大流量轮式挖掘机来说，整车液压系统具有不同尺寸液压件的接口，每个接口的液压油回流流速不同，流速较大和流速较小的处于同一回流腔，会导致流速较小回油不畅，尤其是回流腔内产生扰流，也会造成回油不畅，而且加剧液压系统高温等一系列问题。

实用新型内容：

为解决上述问题，克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮式液压挖掘机回油合流块；

解决的第一个技术问题是：对于8-9吨柱塞泵大流量轮式挖掘机来说，整车液压系统具有不同尺寸液压件的接口，每个接口的液压油回流流速不同，流速较大和流速较小的处于同一回流腔，会导致流速较小回油不畅；

解决的第二个技术问题是：回流腔内产生扰流，也会加剧回油不畅，而且加剧液压系统高温一系列问题。

本实用新型解决上述技术问题的具体技术方案为：所述的轮式液压挖掘机回油合流块，包括进料腔和合流腔；其特征在于：所述进料腔和合流腔之间通过导液管相通，

沿所述进料腔的轴线方向，进料腔的设置有主进液管，与所述进料腔的轴线方向成预设角度还设置有预设数量的次进液管，

所述次进液管直接与进料腔相通，所述主进液管还设置有喷射管，喷射管延伸设置至进料腔的导液管的一侧，喷射管的开口端口径小于导液管的口径；

所述合流腔外侧套设有夹套。

进一步地，所述的喷射管的开口端设置成缩口结构。

进一步地，所述主进液管和次进液管的进口端均设置有单向阀。

进一步地，所述单向阀的外侧通过螺纹连接不同口径的接头。

进一步地，所述主进液管的流速大于次进液管的流速。

本实用新型的有益效果是：

本装置喷射管的开口端设置成缩口结构，起到了提高流速的效果的同时，起到了文丘里管的作用，进料腔内产生负压，促使进料腔各个次进液管内液压油顺利地导入；

次进液管沿切线方向进入，加上负压的作用形成合流的效果，有效规避了对向进入产生的扰流，一定程度上减缓了液压系统高温额问题；

合流腔外侧套设有夹套，进一步地减缓了液压系统高温问题。

附图说明：

附图1是本实用新型结构示意图；

附图2是本实用新型剖视图结构示意图；附图中：

1.单向阀；2.主进液管；3.喷射管；4.次进液管；5.进料腔；6.导液管；7.夹套；8.合流腔；9.出液口。

具体实施方式：