[实用新型]一种可控安全防护列尾装置

说明书

本实用新型涉及列尾技术领域，且公开了一种可控安全防护列尾装置，包括主体，主体的顶部固定安装有提手，提手的开口处设置有半圆软块，主体的正面固定粘合有反光条，且主体的正面固定安装有电量显示器，主体的左侧固定安装有连接卡，连接卡的下部有摄像头固定安装在主体的左侧。该可控安全防护列尾装置，通过设置有摄像头以达到提供视野的目的，货车体积庞大，货车司机往往没有办法看到后面，通过设置有球状摄像头在列尾装置上，能够给货车司机提供全面的后方视野；另外货车往往要长途跋涉，所行进的路段好坏不一，通过在摄像头外侧再设置一层坚实透明的玻璃罩，确保摄像头不会被路上的石子所损坏。

技术领域

本实用新型涉及列尾设备技术领域，具体为一种可控安全防护列尾装置。

背景技术

列尾装置全称：列车尾部安全防护装置，是用于货物列车取消守车后，在尾部无人职守情况下为提高铁路运输的安全性而研制的专用运输安全装置，设备应用计算机编码、无线遥控、语音合成、计算机处理技术，保证列车运行安全而设计生产的安全防护设备，也是重要的铁路行车设备，随着科技的发展该项技术也逐渐普及民用，很多的客车和货车也都开始应用了，大大提高了车辆的安全性。

目前市面上的列尾装置能够通过前后端沟通传递信息，最大程度上保证驾驶者的安全，但是还存在一些小的问题：其一，货车体积庞大，因此在货车的尾部还存在一些视野死角，列尾装置无法检测；另外，货车后灯照明效果往往不好，因此需要进行反光提示，列尾上单一的反光条提示效果较差。

实用新型内容

针对安全防护列尾装置的不足，本实用新型提供了一种可控安全防护列尾装置，具备视野范围大和提示效果好的优点，解决了上述技术背景所提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种可控安全防护列尾装置，包括主体，所述主体的顶部固定安装有提手，所述提手的开口处设置有半圆软块，所述主体的正面固定粘合有反光条，且主体的正面固定安装有电量显示器，所述主体的左侧固定安装有连接卡，所述连接卡的下部有摄像头固定安装在主体的左侧，所述主体的右侧固定安装有风压机，且主体正面的下部固定安装有反光凹槽，所述反光凹槽的内部固定安装有若干小红灯，所述主体的底部固定安装有固定座，所述固定座底部的四角固定安装有螺丝，且固定座的底部固定安装有底座结构，所述主体的背部固定焊接有两条滑槽块。

精选的，所述半圆软块能够减少拎列尾装置的勒手感。

精选的，所述风压机能够自动监测风压和显示机器故障然后将数据反馈给前端。

精选的，所述摄像头为圆球状能够检测360°范围，且摄像头表面单独增设有一层透明坚实的玻璃罩。

精选的，所述反光条和反光凹槽都是用来提示后车的，所述反光凹槽能够将小红灯的光折射出去，且反光凹槽也能够将后车照射的光折射回去。

精选的，所述主体是通过滑槽块卡接在货车尾部的。

精选的，所述主体中有黑匣子具备自动定位系统能够在紧急情况下提供求救信息。

精选的，所述主体是一个电子仪器需要通电工作，所述电量显示器能够将电量及时反馈给前端提醒充电。

与现有的安全防护列尾装置对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该可控安全防护列尾装置，通过设置有摄像头以达到提供视野的目的，货车体积庞大，货车司机往往没有办法看到后面，因此很容易出现安全事故，通过设置有球状摄像头在列尾装置上，能够给货车司机提供全面的后方视野；另外货车往往要长途跋涉，所行进的路段好坏不一，通过在摄像头外侧再设置一层坚实透明的玻璃罩，确保摄像头不会被路上的石子所损坏，简单有效，能够让司机充分了解周围驾驶环境，大大提高司机的安全性。