[实用新型]具有双过滤功能的液压油箱有效
申请号: | 201922062711.2 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211009387U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
发明(设计)人: | 李妙懿 | 申请(专利权)人: | 天津卓帛科技发展有限公司 |
主分类号: | F15B21/041 | 分类号: | F15B21/041;F15B1/26;F15B21/0427 |
代理公司: | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人: | 徐忠丽 |
地址: | 300000 天津市西青区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 过滤 功能 液压 油箱 | ||
本实用新型公开了具有双过滤功能的液压油箱,属于液压油过滤领域,包括箱体A,所述箱体A内侧底部镶嵌连接有导管A,所述导管A一端配合连接有抽油泵A,所述抽油泵A底部配合连接有导管B,所述导管B镶嵌连接在箱体C内部,所述导管B内部镶嵌连接有过滤芯A,所述箱体C内侧底部配合连接有导管C,抽油泵A工作从而通过其顶部镶嵌连接在箱体A内侧底部的导管A对箱体A内部的液压油进行抽取,其抽油泵A导管B进行排放到箱体C内部,通过导管A内部镶嵌连接的过滤芯A对液压油进行第一次过滤,继而抽油泵B工作继而通过其一端镶嵌连接的导管C对箱体C内部的液压油进行抽取,从而通过导管D内部镶嵌连接的过滤芯B对液压油进行二次过滤。
技术领域
本实用新型涉及液压油过滤领域,尤其涉及具有双过滤功能的液压油箱。
背景技术
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求,由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
专利号201711245039.X本发明公开了一种具有过滤功能的液压油箱,包括支撑底座,所述支撑底座的上端左右两侧设置有底板,右侧所述底板的上端左侧固定连接有纵梁,所述纵梁的外部设置有液压油箱外框,所述液压油箱外框的上端表面右侧设置有回油管,所述回油管的下端设置有第一储油仓,所述第一储油仓的下端固定连接有出油管,所述液压油箱外框的上端表面左侧设置有防护罩,所述防护罩的下端设置有吸油管,所述吸油管的下端设置有第二储油仓,所述第二储油仓的下端固定连接有进油管,所述进油管的下端设置有过滤器,所述液压油箱外框的左端中间外部设置有启动阀门,该具有过滤功能的液压油箱具有使用安全、操作简便的优点。
然而,在现有的液压油箱使用过程中存在一些问题,1、目前市面上的液压油箱对于其液压油过滤基本不具有一个良好的双过滤系统,从而会导致其优质不达标,继而会导致其机械加快损坏,2、目前市面上对于其进行抽油时容易导致其液压油箱底部还剩余液压油,从而进行人工清倒,继而浪费时间与劳动力,3、目前市面上的液压油过滤装置对于其温度控制较为缺乏,从而在进行过滤时容易导致其过滤后的液压油质量不佳,继而会导致其机械损坏。
实用新型内容
本实用新型提供具有双过滤功能的液压油箱,旨在采用拼接式结构,即需要进行双重过滤时即可打开开关接通抽油泵A电源电流输出端,继而抽油泵A 工作从而通过其顶部镶嵌连接在箱体A内侧底部的导管A对箱体A内部的液压油进行抽取,继而通过其抽油泵A底部配合连接的导管B进行排放到箱体C 内部,继而通过导管A内部镶嵌连接的过滤芯A对液压油进行第一次过滤,继而通过打开开关接通抽油泵B的电源电流输出端,继而抽油泵B工作继而通过其一端镶嵌连接在箱体C内侧底部的导管C对箱体C内部的液压油进行抽取,继而通过抽油泵顶部镶嵌连接的导管D进行排放到箱体A表面开设的开口内,继而排放到箱体A内部,从而通过导管D内部镶嵌连接的过滤芯B 对液压油进行二次过滤。
本实用新型提供的具体技术方案如下:
本实用新型提供的具有双过滤功能的液压油箱包括箱体A,所述箱体A内侧底部镶嵌连接有导管A,所述导管A一端配合连接有抽油泵A,所述抽油泵 A底部配合连接有导管B,所述导管B镶嵌连接在箱体C内部,所述导管B 内部镶嵌连接有过滤芯A,所述箱体C内侧底部配合连接有导管C,所述导管 C一端镶嵌连接有抽油泵B,所述抽油泵B顶部镶嵌连接有导管D,所述导管 D内部镶嵌连接有过滤芯B,所述导管D一端活动连接在开口内部,所述开口开设在箱体A顶部,所述箱体A一侧固定连接有横柱,所述横柱一端可拆卸连接有导管D。
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