[实用新型]一种电动车车架打码装置有效
申请号: | 201922062287.1 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211764300U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 连元淇 | 申请(专利权)人: | 天津竞帆科技有限公司 |
主分类号: | B41J3/407 | 分类号: | B41J3/407 |
代理公司: | 北京中财易清专利代理有限公司 11518 | 代理人: | 陈桂兰 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 车架 装置 | ||
本实用新型涉及电动车技术领域,具体公开了一种电动车车架打码装置,包括底板、打码设备和打码头,左立柱上固定有第一支板,右立柱上固定有第二支板,第一支板上连接有竖向导杆,竖向导杆上滑动设置有升降块,第二支板上连接有横向导杆,横向导杆上滑动设置有横移块,升降块和横移块上均设有用于固定车架的固定机构;所述右立柱上固定有支撑柱,支撑柱上设有用于调节打码头位置的调节组件。该电动车车架打码装置通过升降升降块,前后移动横移块,横杆左右移动,通过轴承座的设置,使得转盘可以旋转,以便夹持不同角度的车架,利用锁紧螺柱和紧固板可以夹持车架上的横梁等部件,将电动车车架固定,避免打码时车架移位。
技术领域
本实用新型涉及电动车技术领域,具体是一种电动车车架打码装置。
背景技术
电动车车架在生产过程中,需要在车架上打码,但是,现有的车架打码装置在对车架进行打码时,车架可能会出现移位的情况,导致打码不规整。针对上述问题,本实用新型提出了一种电动车车架打码装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车车架打码装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电动车车架打码装置,包括底板、打码设备和打码头,底板的底部设有支脚;所述底板上固定有左立柱和右立柱,左立柱上固定有第一支板,右立柱上固定有第二支板,第一支板上连接有竖向导杆,竖向导杆上滑动设置有升降块,第二支板上连接有横向导杆,横向导杆上滑动设置有横移块,升降块上螺纹安装有第四螺栓,横移块上螺纹安装有第三螺栓,升降块和横移块上均设有用于固定车架的固定机构;
所述右立柱上固定有支撑柱,支撑柱上设有用于调节打码头位置的调节组件;打码时,先将电动车车架放置在底板上,通过升降块与竖向导杆的滑动配合及横移块与横向导杆的滑动配合,升降升降块,前后移动横移块,将升降块和横移块调节至合适的位置,并通过旋紧升降块上的第四螺栓和横移块上的第三螺栓,将升降块和横移块锁定,然后,通过固定机构将电动车车架固定,再通过调节组件将打码头调节至打码位置,利用打码设备和打码头即可对电动车车架打码。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定机构包括滑块组件和夹持组件。
作为本实用新型进一步的方案:所述滑块组件包括支撑座、滑块和横杆;
所述升降块和横移块上均固定有支撑座,支撑座上开设有凹槽,凹槽内设有滑杆,滑块滑动设置在滑杆上,横杆连接在滑块上,支撑座上固定有滑套,横杆的表面与滑套的内壁滑动连接,滑套上螺纹设置有第一螺栓;通过滑块与滑杆的滑动配合及横杆与滑套的滑动配合,使得横杆可以左右移动,滑块沿着滑杆左右滑动,通过旋紧第一螺栓,利用第一螺栓抵住横杆,即可锁定横杆的位置。
作为本实用新型进一步的方案:所述夹持组件包括转盘、第三支板和紧固板;
所述横杆远离滑块的一端连接有轴承座,轴承座安装在转盘上,第三支板和紧固板均设置在转盘上,第三支板上螺纹安装有锁紧螺柱,紧固板的内侧面设有凹面;通过轴承座的设置,使得转盘可以旋转,以便夹持不同角度的车架,通过旋转锁紧螺柱,利用锁紧螺柱与第三支板的螺纹配合,使得锁紧螺柱可以移动,利用锁紧螺柱和紧固板可以夹持车架上的横梁等部件。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节组件包括外筒、内杆和锁定板;
所述支撑柱的顶部设有支座和安装板,打码设备安装在安装板上,外筒铰接在支座上,内杆与外筒滑动连接,打码头设置在内杆的端部,外筒的侧壁上螺纹安装有第二螺栓;
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