[实用新型]带液压绝缘升降平台的厢式货车有效
| 申请号: | 201922061422.0 | 申请日: | 2019-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN212639880U | 公开(公告)日: | 2021-03-02 |
| 发明(设计)人: | 刘耀昌;郑小敏;王欣彤;关家华;马仲超 | 申请(专利权)人: | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司佛山供电局 |
| 主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F13/00;B66F17/00;B60S9/12 |
| 代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 林丽明 |
| 地址: | 510600 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 绝缘 升降 平台 货车 | ||
本实用新型公开一种带液压绝缘升降平台的厢式货车,包括:带车厢的车体,用于承载液压升降平台;液压升降平台,用于通过升降运动改变平台的高度;支撑组件,其连接端固定于车厢的底盘,其自由端在底盘与底盘外空气域具有一段可活动圆周行程,用于通过可活动圆周行程寻找地面最佳支撑点,通过与地面最佳支撑点的支撑,承担液压升降平台对底盘的作用力。本实用新型通过支撑组件在地面寻找最佳支撑点,支撑于地面,减缓液压升降平台对底盘的作用力,有效地保护了车轮不会在超重压力下变形,延长了车体的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及低压带电作业辅助装置领域,特别涉及一种带液压绝缘升降平台的厢式货车。
背景技术
在10kV高压线路运行维护中,经常会发生飘挂物落在高压架空线上,清除飘挂物是一件非常费时费力且危险的工作。高压架空线最低相一般离地有10米,而通常使用的绝缘棒长度为5米,导致了清除工作不能使用短绝缘棒。长的绝缘棒有12米长,但在绝缘棒完全展开后,整条绝缘棒很难操作,最少需要2个人同时操作。另外,长绝缘棒的尾部很细,不能受较大的力,所以在清除飘挂物时有难度也更加非常费时费力。
在0.4kV低压配网施工中,登高作业部分采用楼梯作为应用工具。在运输过程中,竹梯的长度通常大于运载汽车的长度,不方便运载。如果使用升降梯,但高压架空线下有些地理环境不平坦,升降梯的平稳性不好控制,具有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是提出一种带液压绝缘升降平台的厢式货车,旨在克服以上问题。
为实现上述目的,本实用新型提出的一种带液压绝缘升降平台的厢式货车,包括:带车厢的车体,用于承载液压升降平台;液压升降平台,用于通过升降运动改变平台的高度;支撑组件,其连接端固定于车厢的底盘,其自由端在底盘与底盘外空气域具有一段可活动圆周行程,用于通过可活动圆周行程寻找地面最佳支撑点,通过与地面最佳支撑点的支撑,承担液压升降平台对底盘的作用力。
优选地,所述支撑组件包括支撑板和支撑脚,支撑板板身固定于车厢底盘,支撑板从其底盘至外空气域的边界点到其自由端为旋转罗杆,支撑脚的一端固定于支撑板的自由端,其另一端垂直向下。
优选地,所述支撑脚采用液压千斤顶。
优选地,还包括用于固定支撑脚的固定座,固定座设于车厢底盘。
优选地,所述支撑板呈井字型结构。
优选地,所述支撑板采用槽钢。
优选地,所述液压升降平台采用剪叉式液压升降平台。
优选地,所述液压升降平台的平台采用绝缘材料制成。
优选地,所述液压升降平台的平台设置有警示标志。
优选地,所述车体装设有电源,所述液压升降平台的周身设置有警示灯,警示灯的电源取电于车体的电源。
本实用新型技术方案在车厢底盘设置支撑组件,通过支撑组件在地面寻找最佳支撑点,支撑于地面,减缓液压升降平台对底盘的作用力,有效地保护了车轮不会在超重压力下变形,延长了车体的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1为所述支撑组件在车厢底盘的结构示意图;
图2为所述液压升降平台的结构示意图;
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例,参照附图做进一步说明。
具体实施方式
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