[实用新型]汽轮机调节阀及汽轮机

说明书

一种汽轮机调节阀及汽轮机，该汽轮机调节阀包括阀座、阀碟、阀碟套筒、阀杆、阀壳和动力装置；其中，所述阀碟和阀杆在阀碟套筒内沿轴向滑动；所述阀座上设有汽流进口和汽流出口；所述汽流进口和汽流出口设置在同一轴线上；所述阀壳为双层壳体。本实用新型的阀门进口、出口在同一轴线，无气流折转，汽流周向均匀，对阀碟的横向扰动小，减轻阀碟振动；阀杆截面由圆形改为方形，增大了截面积，且无法转动，提高了阀杆的安全性；现场安装方便，操作灵活可靠。

技术领域

本实用新型涉及汽轮机技术领域，具体涉及一种汽轮机调节阀及汽轮机。

背景技术

目前很多大功率汽轮机要求进行抽汽供热，并且电网已不考虑以热定电的运行方式。随着电网负荷变化，汽轮机的输出功率也会进行大幅度变化。在低负荷工况下，抽汽口处的压力会降低，达不到抽汽参数要求，此时采用可调整抽汽，在抽汽口的下游放置一个调节阀，关小阀门，使阀前压力升高，达到抽汽参数要求。

一般大口径的调节阀采用碟阀形式，但碟阀对压力调整的范围较窄，一般压比不超过1.45左右。对于大幅度的压力变化，会导致阀门喉部产生超音速流动，大口径碟阀的阀板承受不了如此高的流速，安全性受到影响。而现有技术中的汽轮机用活塞式调节阀，如图1所示，口径增大会使作用在阀碟上的蒸汽力增大，执行机构的设计变得困难，并且高速的不稳定汽流也会增大，引起阀杆的剧烈振动而发生断裂。

为此，需要能设计出一种大口径、高压比的调节阀，且能实现安全可靠，安装维修方便，操作简单。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的之一在于提出一种汽轮机调节阀及汽轮机，以期至少部分地解决上述技术问题中的至少之一。

为了实现上述目的，作为本实用新型的一个方面，提供了一种汽轮机调节阀，包括阀座、阀碟、阀碟套筒、阀杆、阀壳和动力装置；其中，

所述阀碟和阀杆在阀碟套筒内沿轴向滑动；

所述阀座上设有汽流进口和汽流出口；

所述汽流进口和汽流出口设置在同一轴线上；

所述阀壳为双层壳体。

作为本实用新型的另一个方面，还提供了一种汽轮机，内含有如上所述调节阀。

基于上述技术方案可知，本实用新型的汽轮机调节阀及汽轮机相对于现有技术至少具有以下优势之一：

1、本实用新型的阀门进口、出口在同一轴线，无气流折转，汽流周向均匀，对阀碟的横向扰动小，减轻阀碟振动；

2、阀杆截面由圆形改为方形，增大了截面积，且无法转动，提高了阀杆的安全性；

3、阀碟前后压力相等，阀碟等机构的运动只受摩擦力作用，特别适用于大压差和大口径管道上的节流调节；

4、对配套的执行机构要求简单；

5、现场安装方便，操作灵活可靠。

附图说明

图1为现有技术中的汽轮机中活塞式调节阀的结构示意图；

图2为本实用新型直通式调节阀的结构示意图；

图3为图2的A-A剖视图。

附图标记说明：

1-阀座；2-阀碟；3-阀碟套筒；4-阀杆；5-阀壳；6-导向板；7-护罩； 8-转轴；9-摇臂；10-连接机构；11-执行器。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型作进一步的详细说明。