[实用新型]一种新型斜轨精密高效数控车床有效
申请号: | 201922060211.5 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN210937137U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 李志良 | 申请(专利权)人: | 深圳市明美机械有限公司 |
主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06;B23B21/00;B23B25/00;B23Q3/00;B23Q1/25 |
代理公司: | 深圳市海盛达知识产权代理事务所(普通合伙) 44540 | 代理人: | 赵雪佳 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 精密 高效 数控车床 | ||
本实用新型属于数控车床技术领域,尤其为一种新型斜轨精密高效数控车床,包括底座和活动块,所述底座的顶部连接有安装块,且安装块的内部设置有第一滑道,并且第一滑道的表面设置有第一刀架,所述活动块安装于安装块的顶部,且活动块的内部设置有活动杆,所述安装块的顶部固定有固定杆,且固定杆的表面设置有夹紧器,所述夹紧器的表面设置有套杆,且套杆的顶部安装有第一把手,所述安装块的顶部固定有第二滑道,且第二滑道的表面设置有第二刀架,并且第二刀架的内部开设有滑槽。该新型斜轨精密高效数控车床,不需要进行二次装卸,避免了装卸车刀的过程中出现的偏差,从而减少了装置的使用难度,以及提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及数控车床技术领域,具体为一种新型斜轨精密高效数控车床。
背景技术
数控车床主要用于对工件的回转表面进行加工,是使用最广泛的一类机械,在普通卧式车床和数控车床中,床身上方的导轨上安装有溜板箱,实现刀具的进给工作。
现有的数控车床,在使用数控车床使,本刀架上安装的刀具只能实现一个工序的加工,再进行下一个工序的加工时,需要进行二次装夹,在装夹的过程中会出现一些不能够避免的装夹误差,影响加工件的精度且生产效率较低。
针对上述问题,急需在原有新型斜轨精密高效数控车床的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型斜轨精密高效数控车床,以解决上述背景技术中提出现有的新型斜轨精密高效数控车床,需要进行二次装卸车刀,在装卸车刀的过程中容易出现不能够避免的偏差,从而增加了装置的使用难度的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型斜轨精密高效数控车床,包括底座和活动块,所述底座的顶部连接有安装块,且安装块的内部设置有第一滑道,并且第一滑道的表面设置有第一刀架,所述活动块安装于安装块的顶部,且活动块的内部设置有活动杆,所述安装块的顶部固定有固定杆,且固定杆的表面设置有夹紧器,所述夹紧器的表面设置有套杆,且套杆的顶部安装有第一把手,所述安装块的顶部固定有第二滑道,且第二滑道的表面设置有第二刀架,并且第二刀架的内部开设有滑槽,所述底座的内部安装有下支杆,且下支杆的内部设置有上支杆,所述上支杆的底部固定有支撑板,且支撑板的内部设置有螺纹杆,所述螺纹杆的表面设置有第一锥形齿,且第一锥形齿的边侧连接有第二锥形齿,所述第二锥形齿的内部连接有转杆,且转杆的边侧安装有第二把手。
优选的,所述第一刀架与第一滑道之间构成滑动连接,且第一刀架与第一滑道之间互相平行。
优选的,所述固定杆与夹紧器之间为一体化设置,且夹紧器的外表面与套杆的内表面之间紧密贴合。
优选的,所述第二刀架通过第二滑道之间构成升降结构,且第二刀架与安装块之间互相平行。
优选的,所述上支杆通过螺纹杆与第一锥形齿之间构成升降结构,且第一锥形齿与第二锥形齿之间为啮合连接。
优选的,所述上支杆与支撑板之间为一体化设置,且支撑板与第一锥形齿之间互相平行。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该新型斜轨精密高效数控车床,不需要进行二次装卸,避免了装卸车刀的过程中出现的偏差,从而减少了装置的使用难度,提高了工作效率;
1.该新型斜轨精密高效数控车床,通过将需要加工的工件在夹紧装置上夹紧,使第一刀架和第二刀架上安装的刀具能够同时对加工工件进行加工,从而可以实现一次装夹加工过车工序,避免的多次装夹的误差,同时提高了工作效率;
2.该新型斜轨精密高效数控车床,通过转动第二把手,使转杆转动,通过转杆转动带动第二锥形齿转动,通过第二锥形齿转动带动第一锥形齿转动,通过第一锥形齿转动带动螺纹杆转动,从而使上支杆上下移动,使安装块倾斜,从而使装置达到具有斜轨的功能。
附图说明
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