[实用新型]具有缓冲功能的救生艇

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲功能的救生艇，包括船体，所述船体的两侧均设置有充气气囊，所述充气气囊设置在靠近船体底部的位置处，所述船体上设置有吹风机和抽风机；本实用新型结构设计合理，使用方便，能够使救生艇具有缓冲功能，从而减小救生艇拋落在水面上时所产生的冲击力，减小救生艇拋落在水面上时对伤员产生二次伤害的几率。

技术领域

本实用新型涉及船用设备技术领域，尤其是涉及一种具有缓冲功能的救生艇。

背景技术

救生艇通常采用拋落式的方法，将救生艇拋落至水面，然而传统的救生艇通过拋落式拋落在水面上时，会产生较大的冲击力，使得救生艇内的人员受到冲击力的影响较大，甚至救生艇在有伤员的情况下，会因为冲击力较大的原因对伤员产生二次伤害。

实用新型内容

本实用新型为解决上述提出到的问题，为此提供了一种具有缓冲功能的救生艇，包括船体，所述船体的两侧均设置有充气气囊，所述充气气囊设置在靠近船体底部的位置处，所述船体上设置有吹风机和抽风机，所述吹风机的下端连接设置有吹风管，所述抽风机的下端连接设置有抽风管，所述吹风管和抽风管均延伸插设在充气气囊中，所述吹风机的一侧设置有第一电机，所述抽风机的一侧设置有第二电机，所述抽风机的上端连接设置有出风口。

作为优选，所述吹风管和抽风管为橡胶软管，所述吹风管和抽风管上均设置有若干个卡环，所述吹风管和抽风管通过卡环固定在船体上。

作为优选，所述出风口上设置有一盖板。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，使用方便，能够使救生艇具有缓冲功能，从而减小救生艇拋落在水面上时所产生的冲击力，减小救生艇拋落在水面上时对伤员产生二次伤害的几率。

附图说明

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图中：1、船体；2、充气气囊；3、吹风机；4、第一电机；5、第二电机；6、出风口；7、抽风机；8、吹风管；9、抽风管；10、卡环。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1所示的一种具有缓冲功能的救生艇，包括船体1，所述船体1的两侧均设置有充气气囊2，所述充气气囊2设置在靠近船体1底部的位置处，所述船体1上设置有吹风机3和抽风机7，所述吹风机3的下端连接设置有吹风管8，所述抽风机7的下端连接设置有抽风管9，所述吹风管8和抽风管9均延伸插设在充气气囊2中，所述吹风机3的一侧设置有第一电机4，所述抽风机7的一侧设置有第二电机5，所述抽风机7的上端连接设置有出风口6。

所述吹风管8和抽风管9为橡胶软管，所述吹风管8和抽风管9上均设置有若干个卡环10，所述吹风管8和抽风管9通过卡环10固定在船体1上。

所述出风口6上设置有一盖板。

在使用过程中，当需要将救生艇的船体1拋落在水面时，先通过第一电机4带动吹风机3进行吹风，通过吹风管8将吹风机3吹出的风输送进充气气囊2中，使充气气囊2膨胀，然后再将船体1拋落，在船体1接触水面时，膨胀后的充气气囊2能够吸收部分冲击力，从而减小船体1所受到的冲击力，在救生艇落在水面稳定后，通过第二电机5带动抽风机7进行抽风，所述抽风管9能够将充气气囊2中的气输送出充气气囊2外，然后将出风口6的盖板打开，使抽出的风从出风口6排除，从而使充气气囊2收缩，以便于救生艇在水面上移动。