[实用新型]一种点焊钻头结构

说明书

本实用新型公开了一种点焊钻头结构，包括夹持柱和钻孔件，所述夹持柱一端设置有螺纹头，所述螺纹头与夹持柱内部开设有收缩槽，所述收缩槽内部设置有弹簧，且弹簧外端连接有顶针，所述螺纹头内部设置有第一轴承，所述弹簧末端外壁连接有第二轴承，所述钻孔件包裹于螺纹头外壁。该点焊钻头结构第一钻头、第二钻头的外口尺寸与点焊机点焊头的外口尺寸相适应，大于点焊头的外口尺寸即可，将夹持柱末端夹状于电钻设备内，通过电钻带动夹持柱使第一钻头、第二钻头转动从而将工件点焊接触点拆解下来，有利于将点焊接触点完全去除，方便将前次点焊的工件拆解下来，且不会对工件表面造成大面积损伤，方便后期修复。

技术领域

本实用新型涉及汽车扳金修理技术领域，具体为一种点焊钻头结构。

背景技术

当前汽车扳金及各种扳金设备产品的焊接基本采用点焊机实现焊接操作，点焊是指焊接时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的焊接方法，点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。

现有的在进行二次扳金点焊或扳金设备产品拆卸时，需要先将前次工件拆解下来方可，基本采用麻花钻头或砂轮切割进行拆解，麻花钻头体积狭小，不能完全将工件之间的点焊接触点去除，导致工件因拆解不彻底无法取下的情况出现，而砂轮切割会导致工件大面积损伤，修复困难，针对上述情况，我们推出了一种点焊钻头结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种点焊钻头结构，以解决上述背景技术中提出一般的在进行二次扳金点焊或扳金设备产品拆卸时，需要先将前次工件拆解下来方可，基本采用麻花钻头或砂轮切割进行拆解，麻花钻头体积狭小，不能完全将工件之间的点焊接触点去除，导致工件因拆解不彻底无法取下的情况出现，而砂轮切割会导致工件大面积损伤，修复困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种点焊钻头结构，包括夹持柱和钻孔件，所述夹持柱一端设置有螺纹头，所述螺纹头与夹持柱内部开设有收缩槽，所述收缩槽内部设置有弹簧，且弹簧外端连接有顶针，所述螺纹头内部设置有第一轴承，所述弹簧末端外壁连接有第二轴承，所述钻孔件包裹于螺纹头外壁。

优选的，所述夹持柱的中轴线与螺纹头的中轴线位于一条水平线，且夹持柱与螺纹头之间呈焊接一体化结构。

优选的，所述收缩槽的中轴线与夹持柱的中轴线位于一条水平线，且夹持柱本身呈六角状结构。

优选的，所述顶针通过收缩槽构成限位结构，且顶针通过弹簧与夹持柱之间构成伸缩结构。

优选的，所述顶针外壁与第一轴承内壁相贴合，且顶针呈圆锥状结构。

优选的，所述钻孔件包裹螺纹管、第一钻头、第二钻头和锯齿，且螺纹管一端连接有第一钻头，所述螺纹管另一端连接有第二钻头，且第二钻头与第一钻头外侧均开设有锯齿。

优选的，所述螺纹管与螺纹头之间的连接方式为螺纹连接，且第一钻头与第二钻头之间关于螺纹管的竖直中心线对称分布。

优选的，所述第一钻头外侧的锯齿与第二钻头外侧的锯齿相向分布，且第一钻头内口尺寸大于螺纹头外口尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该点焊钻头结构第一钻头、第二钻头的外口尺寸与点焊机点焊头的外口尺寸相适应，大于点焊头的外口尺寸即可，将夹持柱末端夹状于电钻设备内，通过电钻带动夹持柱使第一钻头、第二钻头转动从而将工件点焊接触点拆解下来，有利于将点焊接触点完全去除，且不会对工件表面造成大面积损伤，方便后期修复。

该点焊钻头结构第一钻头、第二钻头分别分布于螺纹管两侧，且第一钻头外侧的锯齿与第二钻头外侧的锯齿相向分布，相当于一个钻杆上有两个钻头，有利于提高该点焊钻头结构的使用寿命，并且钻孔件与螺纹头之间的连接方式为螺纹连接，方便后期进行更换。